我之所以關注新寶駿RS-3，是因為這輛車的外觀設計曾獲得過世界性設計大獎，其他品牌的國產車在設計方面很少能獲得世界大獎，經過深入瞭解，新寶駿RS-3的價格不高，質量優良，上汽通用五菱背書，質量工作可與本田XR-V、日產軒逸等合資汽車匹敵，試車後對新寶駿RS-3的綜合印象也很好，所以我下定決心開車了，到現在為止，我從新寶駿RS-3回家已經半年了，但是我覺得當時選擇這輛車很有價值，我周圍的朋友也説我買了輛好車。
我的朋友説新寶駿RS-3好，主要認為這輛車的臉高，甚至我的朋友認為新寶駿RS-3不是一種不滿10萬的國產車，而是一種15萬、20萬的高端合資車，我的朋友説他第一次看了新寶駿RS-3，這輛車有獨特的氛圍，這輛車前面臉的格柵尺寸不小，還是熏製的結構，確實令人印象深刻，新寶駿RS-3也有分體構造的前燈，尾燈羣也是分體構造，具備雙色車身，整體上很年輕，很有時尚感，平時，開着新寶駿RS-3出去的時候，這個車帶來的重複率不低，被問到不認識的人是什麼車，多少錢能買到。
但是，對我來説，新寶駿RS-3的優點不僅限於顏值，這輛車的駕駛體驗、車內智能化功能才是我真正喜歡上這輛車的理由，我建議的最新版本的新寶駿RS-3是將1.5T+模擬8速CVT作為動力組件來使用的，這種動力平時開車時沒有挫折感，無論是升級還是降級都很順暢，另外，新寶駿RS-3底盤的過濾能力良好，通過減速帶和凹陷區間時，車體沒有太大的搖晃感，轉彎過多的時候懸掛也會帶來比較好的操作感，再加上，新寶駿RS-3的車內配備了一體化的運動座椅，感覺就像置身於性能車上，無論是駕駛體驗還是車內的氛圍都令人滿意。
在車內，新寶駿RS-3有OTA可以升級的汽車網絡和10.25英寸的大畫面，這個車網絡除了通常的語音識別、地圖導航、藍牙電話功能之外，還可以打開手機應用的屏幕，平時下班和朋友約好吃飯，我都會利用這個功能，等朋友的間隙在車裏看戲休息，另外，我平時經常聽網絡易雲音樂，聽的歌大多是翻唱的，其他平台沒有，在一般的車型中，內置的播放器一般只有一個，並不侷限於網易雲音樂，新寶駿RS-3有手機應用程序的畫面，網易雲音樂也可以在車內使用，在車上可以直接聽到我熟悉的、喜歡的歌曲列表。
我對新寶駿RS-3的第一印象源於這輛車比較漂亮的面值，認為這輛車很漂亮，很適合我的審美，後來簡單瞭解後，覺得新寶駿RS-3的質量工作也比較不錯，不必回家擔心質量問題，半年深入接觸後，我發現新寶駿RS-3超值，駕駛體驗良好，車內智能配置豐富，令我滿意，大家覺得這輛車怎麼樣，我買了正確的車嗎。
大家是怎麼看待的呢