8月8日，奇瑞控股集團發佈了7月銷量。數據顯示，7月奇瑞集團銷售汽車131533輛，同比增長57.7%；1-7月，累計銷量為606783輛，同比增長19.3%。出口和新能源依然是奇瑞集團的兩大亮點。
出口方面，奇瑞集團7月銷量為50614輛，同比增長90.1%，也因此成為首個單月出口突破5萬輛的中國車企；1-7月累計出口198859輛，同比增長36.8%，出口汽車佔到總銷量33%。
具體品牌和車型，瑞虎8系列和捷途汽車海外表現最為搶眼。瑞虎8系列1-7月累計出口31263輛，同比增長43.3%，甚至在部分國家和地區成為國賓級接待用車。同時，捷途汽車已銷往全球30多個國家和地區，建立了近300多家銷售及服務網絡。
在新能源賽道上，奇瑞也交出了不錯的答卷。7月銷量25617輛，同比增長253%；1-7月累計銷量為137895輛，同比增長189%。其中多款新能源乘用車奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋、瑞虎8PLUS鯤鵬e 、星途追風ET-i市場表現最搶眼。數據顯示，1-7月，奇瑞新能源乘用車銷量累計131428輛，同比增速達到230.2%，市場佔有率進入自主品牌前三。
銷量提升的背後離不開奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途等品牌的助推。其中，奇瑞汽車7月銷量102441輛，同比增長84.4%；1-7月累計銷售為459870輛，同比增長35.5%。
爆款車型瑞虎8保持“一馬當先”，7月銷量21080輛，同比增長35%；1-7月累計銷量99346輛，同比增長15%。另外，奇瑞汽車品牌全新產品序列OMODA旗下首款車型歐萌達在7月12日正式上市。據悉，歐萌達預售5小時，便突破1.5萬輛，市場表現不錯。
依託於X70系列和X90系列，奇瑞集團旗下捷途汽車保持了增長態勢。7月銷量16690輛，同比增長6%；1-7月累計銷量77737輛，相比去年同期下降了16%。
不過，捷途在車型和品牌建設方面表現出較大潛力。比如，基於“崑崙架構”打造的大聖，搭配三塊互聯屏，推出了燃油版和PHEV插電混動兩個版本。長達一年的預熱期為其攢足的人氣，5月8日預售至今訂單量已超過3萬輛，三季度將迎來全球首發。
值得一提的是，7月恰逢捷途汽車獨立運營一週年，奇瑞宣佈啓動全新品牌標誌“行”字象形標，並對外發布了“4款城市SUV 3大跨界系列 N款混動車型”的產品規劃。
橫向相比，星途汽車市場表現不突出，但與自身同期相比，有了大幅度提升。數據顯示，7月銷量3542輛，同比增長9.9%；1-7月累計銷量為23029輛，同比增長40.9%。
星途在上半年相繼推出星途追風ET-i、星途凌雲S、星途攬月5座探享版等新車型之後，7月份又迎來SUV星途M38T首台白車身下線。根據官方説法，星途M38T提供燃油版、混動版、增程版三版，實車將在下半年正式亮相。