法拉利和蘭博基尼的“牛馬之爭”一直存在，想買一輛頂級跑車的話，這兩個品牌都繞不過去。它們都源自意大利，都是全球頂級奢侈品標誌之一。此前，蘭博基尼已經推出了Urus，這是這個專注於頂級跑車的品牌推出的首款SUV，也可以視為這是一種“妥協”，相比跑車市場，SUV市場的受眾羣體更加寬泛，蘭博基尼Urus上市後十分暢銷，它的21年銷量佔據了蘭博基尼品牌的“半壁江山”，Urus一款車型的銷量就是其他跑車的銷量之和，不用管“妥協”還是其他原因，廠商的目的就是逐利，推出Urus對於蘭博基尼來説，更是一種戰術上的正確。
反觀法拉利，目前為止並沒有推出SUV，它的CEO曾經説過，法拉利不會推出SUV，不會向市場“妥協”，還是會保持自己的純正跑車血統，可現實往往“打臉”很快，面對蘭博基尼Urus的巨大成功，尤其是它佔據了蘭博基尼總銷量的二分之一後，法拉利還能坐住嗎？如果不採取反制措施的話，法拉利就會被蘭博基尼趕超的越來越遠。因此，推出SUV對於法拉利來説，勢在必行。由此可見，有時候你的目標和決策並不取決於你自己，而是取決於你的競爭對手。
日前，外媒曝光了一組法拉利全新SUV的實車諜照，地點是在法拉利工廠的生產線上，法拉利太不“小心”了，全新SUV沒有進行偽裝就被傳到了網上，也能看出它的“求生欲”確實很強。這款全新SUV就是法拉利Purosangue，“Purosangue”是意大利語，意指“純種馬”，象徵着這款車純正的法拉利血統。法拉利官方並不把它定位為SUV，而是FUV，看來它的CEO還挺要面子，説不推出SUV就不推出SUV，儘管這種行為有點兒“掩耳盜鈴”。
外觀設計上，法拉利Purosangue的整體造型很動感，前臉的導流槽很尖鋭，能夠突出前臉的攻擊性，燻黑前格柵內部是細密的黑色網格，大燈組中間部還有前臉的延伸部分，前包圍兩側的導流槽往外凸出，可以優化車輛的空氣動力學表現。車側部分，車身姿態低矮，更像是一輛跨界SUV，外後視鏡下也有空氣導流處理。尾部部分，由上而下逐漸外凸，尾燈採用了貫穿式設計，排氣採用了雙邊共四出佈局，再配合巨大的擴散器，整個車尾十分運動。
動力方面，法拉利Purosangue提供多種動力組合，最高規格的是一台6.5L V12發動機，最大功率800馬力，最大扭矩718牛·米，傳動系統是7擋濕式雙離合變速箱。此外，還提供3.0T V6插混系統和3.9T V8插混系統可供選擇，以滿足大家對新能源汽車的需求。法拉利Purosangue會採用和Roma GT相同的平台打造，該平台的特點是發動機位於前軸的中後部，重心往車身中部傾斜，高度更低，雙離合變速箱佈置在後軸的位置，前後配重比例比較均衡，能帶來出色的駕控樂趣，雖然底盤抬升了，但運動的基因還在。據悉，法拉利Purosangue會在今年年內上市，並於2023年開始交付。