楠木軒

全新4008揭秘為什麼説法系車安全用料好

由 鈄翠娥 發佈於 綜合

在車輛中,法系車可以説是良心用料的代表,拿全新標緻4008來説,在車門防撞杆、加強筋、中立柱、風窗支柱加強板等位置採用了22塊強度大於1300MPa的熱成型鋼板。A、B、C柱還採用1600MPa超高強度的熱成型鋼,整車超強度鋼的使用比例超過74.2%,真正以豪華車的用料水平保證座艙的安全。

而且不僅僅是在用料上安全,在焊接工藝上標緻全新4008也做到了極高的水平。全新4008採用了超高密度焊接技術,一台全新4008的車身焊點足足高達5420個。而在車身發生高速碰撞時,焊點越多,焊點的分擔的衝擊力越小,車身鋼板就越不容易開裂,提升安全性。

同時東風標緻還採用了最先進的6000瓦大功率激光焊接,並使用了不同的焊接技術。在車頂部位,為了塑造美觀度,弱化焊點存在,採用了激光填絲釺焊。

而在車身前部的支撐發動機的兩根縱梁上,採用了強度更高的激光熔焊,不僅減少了搭接邊的寬度,更有利於降低車身重量。目前全新4008的激光焊接長度達到8.1米。作為對比,帕薩特的激光焊接長度約為3.6米。

激光焊接的優點是既牢固又美觀。傳統焊接中,焊點相當於衣服的“釦子”,它的存在影響了外形的美觀度。例如很多車的車頂兩邊有塑料裝飾條,就是為了遮瑕。激光焊接則是實現了“由點成線”的跨越,直接用高熱量的激光,把兩塊鋼板融合在一塊,車身的美觀度自然同步提升。俗話説的天衣無縫講的就是這個道理。

回到最初的問題,是什麼構成了當代座艙的硬件安全呢?在交通事故中,我們都希望汽車座艙可以不變形,鋼板不撕裂,不侵入駕駛艙,最大化的保證乘員的安全。這就需要超高強度的車身鋼材和超牢靠的焊接。全新4008給出的答案正是如此,換來的代價則是高昂的造車成本,這也正是為什麼車迷總説法系車的良心體現在看不到的地方。

想要選擇一輛家庭用車,標緻全新4008可以説是最佳的選擇,超高的安全性讓全家都能放心出行。對這台車感興趣的小夥伴,可以去4S店試駕一下。並且還有超大的購車優惠在等你,你確定不來一輛嗎?