奧迪又成功了！30天狂甩1.4萬台，豪華C級新標杆，碾壓奔馳和寶馬5系

奔馳追求奢侈，寶馬注重操控，奧迪彰顯科技，這些造車理念和品牌特色在車界要已達成共識，成為各自品牌的標籤。另外，加上最近幾年德系BBA，特別是奧迪品牌的車型價格不斷下探，導致一些二線豪華品牌的份額越來越少。奧迪全新一代A6L一直處於這個時代的引領者，其勁敵奔馳E級和寶馬5系，相比它有着明顯的差距。而這也是這一代E級和5系換代之後從未達到過的高度，那麼全新一代A6L為何能如此的受歡迎呢？

在外觀方面，全新一代奧迪A6L採用了最新的家族式設計語言。體現在更大尺寸的進氣格柵，更犀利的線條等方面。六邊形進氣格柵內部採用多橫幅銀色飾條填充，兩側矩陣式LED大燈組風格也更加犀利，霧燈區面積也有所增大。相比大哥A8在細節設計部分更為激進。

外觀

內飾部分與大哥A8如出一轍，採用了虛擬式座艙設計，並全系標配三屏系統，其中全液晶儀表盤為12.3英寸，中控上下兩塊液晶顯示屏為10.1 8.6英寸，並搭載了奧迪最新MMI車載系統，可語音操控多項功能。同時也搭配了新樣式的三輻式多功能方向盤與電子擋把。

即2.0T配DL382 7速雙離合以及quattro四驅系統，同時還有12V輕混系統加持。雖然一樣叫做45TFSI，但是動力上相比老款45TFSI上的3.0機械增壓發動機搭配7速雙離合，新款動力總成在規格上差了不少，發動機除了少了兩個氣缸，最大的功率也從原來的200kW（272ps）縮水到的如今的165kW（224ps）