每一個人對豪車都有着不同的定義與概念，也有自己喜愛的豪車品牌，在這些年的汽車市場上瑪莎拉蒂彷彿成為了一個十分矛盾的豪華品牌，曾經有着“跑車皇后”美譽的它如今卻成了微商和渣男的最愛，它的地位日漸凋零，讓很多人從內心裏把它歸於二線，甚至忘卻了它是一個百年豪車的事實。實際上瑪莎拉蒂曾經在全球汽車市場上都非常有地位，它旗下的車型亦是個性十足，今天我們就來看一下50年前的瑪莎拉蒂。
懂車的人對於復古車型總是有着滿腔的熱血，而今天我們所説的瑪莎拉蒂Boomerang概念車在當年絕對可以稱得上為獨領風騷，於1971年的它造型十分前衞，現在看上去有一些像拉長版的特斯拉皮卡。其車身十分低矮，稜角分明的設計線條，讓我們看到了當年瑪莎拉蒂設計師的天馬行空。
據悉，如今全球只剩下了一輛這款車型，1974年一位收藏家將其買下，2005年又換了一名車主。在很多愛車人的心中，這款車的存在簡直就是瑪莎拉蒂的靈魂，如果説今天的瑪莎拉蒂是為了商業化的路線而奮鬥，那麼曾經的瑪莎拉蒂就僅僅是為了造出好車而活着。
可能很多人在看到這個古老的形象是會認為它是老款的蘭博基尼，但當時設計這款車的喬治亞羅卻為其傾注了濃濃的意大利風情。這款車的不拘一格和狂傲設計讓我們看到了原來“跑車皇后”也有剛硬的一面。
除了其外觀之外這款身上還有一個非常吸引人的地方，那就是它的內飾讓我們看到了至今都沒有在汽車上出現的時尚元素。設計師將整個儀表盤隱藏到方向盤內，我們在打方向的時候就能夠一眼看到密密麻麻的各種數據，其誇張的表達形式收穫了兩個極端的評價，有人覺得這簡直就是在刻意突出腦回路的不清醒，也有人覺得這簡直就是一種無與倫比的設計。
很多愛車之人在看到這個50年前的瑪莎拉蒂後，都覺得如今的瑪莎拉蒂的確已經喪失了自己造車的靈魂。無論是市場上大賣的任何一款車型都是為了商業化而誕生，繼Boomerang之後再也沒有人像喬治亞羅一樣在一款車上付出自己所有的心血和靈魂，雖然如今看起來他還是有些誇張，但是50年前能夠有這樣的設計卻真的足夠讓人歎為觀止，這才是真正的豪車表率。不知道大家對於這輛車是怎樣看待與評價的呢？