【太平洋汽車網 行業頻道】近日，我們從相關渠道獲悉，中汽研標準所在線控轉向工作組會議上宣佈，蔚來、吉利、集度等企業正式成為線控轉向技術發展和標準化研究聯合牽頭單位，將牽頭線控轉向相關國家標準的制定。
據悉，集度汽車相關自研軟件開發已於2021年正式啓動，已初步鎖定設計方案，2022年初將進行樣件測試，下半年即可開放集度線控轉向相關體驗。在法規允許的條件下，集度將爭取實現線控轉向量產國內首發。
此外，到2022年的1月，中國的轉向標準GB 17675-2021將解除以往對轉向系統方向盤和車輪物理解耦的限制。汽車線控轉向取消了轉向盤與轉向輪之間的機械連接，可實現由電信號實現轉向信息傳遞及控制，將是高階自動駕駛必要的執行器。
目前，國內已經有多家轉向系統供應商準備量產或正在研發線控轉向，而線控轉向也有望滲透到中端市場。（文：太平洋汽車網 崖雍）