漢蘭達太強了！衝着它來的車型無數，真正能把它打倒的卻沒有幾個。
漢蘭達整體表現其實很中庸，當然中庸並非貶義詞，從一定程度上面來説，它也代表着更高的接受度。很多人都説它已經被神化，終端沒有優惠，甚至大部分時候要加價才能買得到。但即便這樣的情況下，今年前十個月，漢蘭達累積銷量依然達到了8萬多台，遙遙領先同級競品。
大概漢蘭達真的沒有對手，敵人只有它自己一個。別人無法超越，只能靠自己了。2020款漢蘭達已經在海外發布。不久之後，也將引入國產上市。
2020款漢蘭達基於豐田全新TNGA架構下打造，在設計上面相比現款變得誇張激進了許多。前臉呈分層式設計，跟新一代RAV4的風格有一定的相似之處。梯形的前格柵尺寸不算很大，但是經過燻黑處理後運動感明顯增強，兩側大燈造型也非常鋭利。霧燈區線條以及前保險槓設計都非常立體，同時野性十足。
沒想到，中庸的漢蘭達跟時尚開始沾邊了，隱藏式的ABC柱營造出了懸浮車頂的視覺效果，很大氣時尚。車身線條也變得更加動感，在輪胎上方隆起了設計也彰顯了十足的力量感。就連輪轂也不再像之前那麼死板，密集的多幅式設計很大氣，鍍灰的質感也非常運動。
2020款漢蘭達的車尾部分也有不小幅度的調整，比如説更加扁平化的燻黑式尾燈將整個尾部都拉寬了許多，視覺上很犀利，下方內凹的線條也讓立體感變得更強。後保險槓上大面積的銀色護板非常顯精緻上檔次，與車頭也有一定的呼應。
關於內飾，2020款漢蘭達也有極大的提升。講真，現款漢蘭達銷量是不錯，但吐槽它內飾老土的並不在少數，新款漢蘭達的內飾採用了豐田最新一代設計語言，同樣跟全新RAV4等車型有着較高的相似度，中控台利用不同材質以及配色打造出了豐富的層次感，用料看起來也非常細膩，質感很強，懸浮式的中控屏以及全液晶儀表緊跟當下潮流，也令車內科技感更為出色。
另外，在TNGA架構下推出的豐田新車型，都更加註重安全方面的表現，其整體安全配置都得到了大幅度的提升，比如就連緊湊級別的新一代卡羅拉、雷凌，還有緊湊級SUV車RAV4都標配了8個氣囊，還有豐田最新TSS 2.0智行安全系統，除了雷凌低配外其餘車型上面均有配備，作為級別更高的漢蘭達，這些配置想必都不會缺失。更豐富的配置無疑很好的切中了消費者的痛點，競爭力將大大增強。
2020款漢蘭達的車身長寬高達到4950*1925*1720mm，軸距為2790mm，長度比現款更長，車身更顯修長，後備箱空間也會有一定的增加。至於車內座椅部分，漢蘭達也在盡力迎合當下消費者的喜好，配備了2 2 3的7座版本，第二排設置成獨立座後，舒適度無疑會再次拉高，可以放平的座椅也能讓後備箱的空間拓展能力再次提升，裝載力以及靈活性將更為出色。
2020款漢蘭達將推出3.5LV6以及2.5L混合動力系統兩種版本，匹配8AT變速器與E-CVT變速器，前者最大功率295馬力，峯值扭矩368牛米，後者最大功率 240馬力，不過國內國產版本估計還是會延續現款2.0T動力系統，至於混合動力版本應該也很有望引入。
如開頭所説，現款漢蘭達已經是強者，在國內基本是無敵的存在。新款車型在設計上面明顯更年輕、更激進、更個性，這也將進一步擴大它的潛在客户羣體範圍。而且得益於全新架構的關係，新款漢蘭達的整體安全性、車身剛性、以及操控性能都會有所升級。至於價格，估計不會有太大的調整，依然會維持現款車型的水平。有沒有很期待喲？