最近兩年各路造車新勢力非常強勢，尤其在競爭比較激烈的緊湊級純電SUV領域，都推出了十分熱門的產品。繼小鵬G3、威馬EX5-Z兩款車獲得成功以外，廣汽新能源剛剛上市的埃安V（Aion V）關注度也很高，這三款基本也是消費者都會考慮的車型，且各自都有自己的拿手絕活，那麼當我們從實際選車角度出發，三款車的表現到底如何，究竟哪款適合你呢？
先説説最重要的價格
我們先來看看三款車的售價，小鵬G3和威馬EX5-Z的售價區間比較接近，而埃安V的價格要比兩款車高出一些。當然，選車也不能只看表面價格，關鍵在於配置水平等方面，是否能足以打動消費者多花錢。
小鵬G3入門續航里程最多，埃安V提供600公里續航、更高級懸架、細節功能用户體驗更好
聊到純電動車型，動力自然是最優先的考量指標，所以咱們先來聊聊這部分。小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V三款車都搭載了永磁同步電機，電機總功率和總扭矩參數不相上下，傳動系統也都採用的是電動車固定齒比變速箱。
續航里程三款車也勢均力敵，但埃安V是唯一提供600公里續航的
小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V的入門車型都在400公里級別，三款車都採用的是三元鋰電池，其中小鵬G3的入門續航里程就達到了460公里，對於手持16萬預算又想買輛高續航車型的消費者來講吸引力很強。此外，在續航方面同樣具有亮點的還有埃安V，這款車的80系列車型最大續航里程達到了600公里，不過起售價達到了19.96萬元，適合追求長續航里程的消費者。
電池熱管理都有，埃安V可靈活掌握系統激活時間，細節功能使用體驗更好
小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V的電池組都集成了熱管理系統。我們都知道純電動車由於電池組特性原因，冬季續航會大幅縮減，甚至只能達到夏季的60%-70%，所以為了應對冬季電池能耗縮短，通過對電池加温來保證續航里程是最好的辦法。
在三款車搭載的電池熱管理系統中，埃安V比較有亮點，新車可通過專屬車主APP來靈活掌握熱管理系統的啓動時間，例如用車前一小時啓動，這樣既能保證電池續航里程，又能提升效率，避免不必要的電量消耗，這種細節優化其實很有意思。
底盤懸架方面，小鵬G3和威馬EX5-Z都採用的是前麥弗遜獨立式/後扭力梁非獨立式懸架組合。至於埃安V的懸架比較特殊，新車售15.96萬元的入門車型採用的是前麥弗遜獨立式/後扭力梁式非獨立懸架，從售價17.76萬元的次低配車型開始，全部使用的是前麥弗遜/後多連桿雙獨立懸架組合，後排舒適性更好，勢必能打動一些消費者。
小結：
我們僅從動力方面來看，小鵬G3和埃安V的表現比較有亮點，前者的入門車型續航就達到了460公里，對於不少消費者來説很有吸引力。而埃安V的優勢在於提供600公里長續航車型，售價相當於小鵬G3和威馬EX5-Z的中配車型，參考到一般消費者選擇中配車型的基數較多，埃安V的600公里續航車型還是有獨特競爭力的，另外可靈活使用的熱管理系統等細節優化也更合理一些。至於威馬EX5-Z，該車的表現則比較居中。當然買車動力只是其中一個方面，我們再來看看同樣很重要的配置。
綜合動力和配置方面來看，小鵬G3性價比更高
説到配置表現，我們將整車配置分為外部配置、內部配置和安全配置三部分來聊一聊。從上面我們羅列的配置表來看，最具吸引力的顯然是小鵬G3，除了前泊車雷達、全景影像最低配車型沒有以外，其餘主流配置都是全系標配。不過小鵬G3沒有配備天窗，主要因為車頂集成了可升降的全景相機，這套設備比較有意思，可以自動跟焦功能，比如來一張自拍或隨時拍攝沿路風景都可以。
我們再來看看威馬EX5-Z，這款車的配置水平其實也比較齊全了，除了相比小鵬G3少了頭燈組自適應遠近光以外，其他大部分配置也是全系標配，對於喜歡全景天窗的消費者來講是個不錯的選擇。
至於埃安V，新車的整體配置表現不如前兩款車，並且價格還更貴，僅從配置來看沒有什麼優勢，不過整體配置水平也夠用。除了入門車型以外配置也比較齊全。
從三款車的內部配置來看，小鵬G3的配置表現依然比較搶眼，例如皮革多功能方向盤、前排座椅電動調節、電動座椅記憶、15.6英寸中控台液晶屏以及自動空調等使用率較高的配置都是全系標配，威馬EX5-Z配置水平排其次，埃安V的配置水平相比兩位對手依然比較低。
我們最後再看看三款車的安全配置水平，小鵬G3的表現依然是最搶眼的，尤其是L2.5級自動駕駛輔助系統除了最低配都有，還標配了特色的心跳健康監測功能。相比之下，威馬EX5-Z的安全配置水平也足夠用了。至於埃安V的安全職智能選裝，而新車主打的亮點L3級駕駛輔助套裝，在埃安V所有車型中只有頂配車型才能選裝。
小結：
從三款車的配置來看，小鵬G3相比另外兩款車型確實更有誠意，絕大多數常用配置都是全系標配，價格還最便宜。而威馬EX5-Z的配置表現也足夠用，除了入門車型以外配置也比較齊全，價格也沒比小鵬G3貴多少，並且還提供大尺寸全景天窗，畢竟不是所有消費者都喜歡小鵬G3的車頂攝像機，使用利用率不如天窗高。至於埃安V，新車的配置優勢主要在於中配和最頂配車型，其餘車款配置競爭力不高。此外，埃安V的亮點配置除了首創的中藥香氛從中配車型開始都有配備以外，其餘的向遙控泊車、ADiGO 3.0 L3級別駕駛輔助套裝等都只有頂配才能選裝。接下來，咱們聊聊三款車的尺寸和空間。
埃安V尺寸大幅領先，緊湊級的車長，中型車的軸距
從三款車的車身尺寸來看，埃安V的領先優勢非常明顯，得益於更短的前/後懸設計，雖然埃安V的車身長度僅屬於緊湊級SUV範疇，但2830mm的軸距絕對已經夠上了中型SUV的准入門檻。威馬EX5-Z的車身尺寸則屬於典型的緊湊級SUV範疇，2703mm符合同級主流水平。至於小鵬G3，新車4450mm的長度基本屬於小型SUV標準，2625mm的軸距也只能勉強夠上緊湊級SUV。
小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V的車內儲物空間表現比較接近，車內都設計了充足的儲物格，容積也都比較大，實用性很強，平時能放不少零散物品，即便多人一起出行也能滿足空間需求。
三款車的後備廂內部結構都比較規整，地板下方還有獨立的儲物格，如果將後排座椅放倒的話，還可進一步擴展儲物空間，整體表現還是比較理想的。
小結：
從空間方面來考量的話，埃安V對比小鵬G3和威馬EX5-Z優勢非常明顯，尤其2830mm的跨級軸距很好地迎合了大部分消費者的需求，尤其對於大多數家庭來講空間還是個剛需，雖然埃安V在配置方面不敵對手，主銷的中配車型價格要比另外兩款車貴了1萬元左右，但憑藉大空間表現，還是能吸引不少消費者的。
年輕是外觀設計主基調，埃安V機甲獸外觀更科幻
小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V都採用了年輕化的設計理念。小鵬G3和威馬EX5-Z都採用了較為圓潤的外觀輪廓，而埃安V的外觀設計風格要更加誇張，機甲獸造型的前臉給人很強的視覺衝擊力。
從側面造型來看，小鵬G3和埃安V都採用了時下流行的懸浮式車頂，尤其埃安V尾燈組側面線條几乎延伸至後門，隱藏式後門把手也隱藏其中，設計很有新意。相比之下，威馬EX5-Z的側面設計要簡潔不少。
小鵬G3和威馬EX5-Z的車尾設計都非常飽滿，貫穿式尾燈組也是近年流行的。而埃安V的車尾設計元素依然要比另外兩款車豐富得多，兩側迴旋鏢造型的尾燈組點亮後保證你一眼就能認出是它。
三款車內飾都比較簡潔，埃安V細節處理和硬件技術成本更高
三款車的內飾都採用了簡約式設計理念，小鵬G3的設計亮點在於超大的前風擋玻璃，帶來更好的視野，而埃安V的內飾線條更加豐富，同時擋把區的中央通道位置更高，對手臂的支撐性更好。
小鵬G3採用了15.6英寸豎立式中控台液晶屏，內部集成了Xmart OS車載智能系統，而威馬EX5-Z的12.8英寸中控台液晶屏支持翻轉，給人感覺很有新意，內部融入了家族Living Engine全車交互系統。至於埃安V，新車是三款車中唯一採用雙12.3英寸康寧大猩猩冷彎工藝貫穿式屏幕不僅分辨率很高，觸控感應速度也可媲美智能手機，細節體驗更好，所搭載的ADiGO智能物聯繫統與另外兩款車型的車聯網車型一樣，都提供語音控制、第三方APP和車載Wi-Fi功能，。另外值得一提的是，埃安V的ADiGO系統採用了科大訊飛全新飛魚2.0語音系統，識別率和識別速度都很高，實現了不僅配置有，使用感受同樣很出色。
三款車的座椅舒適性比較接近，埃安V採用了寬厚的分體式前排座椅，兩側護翼能夠有效支撐住身體，而小鵬G3和威馬EX5-Z則採用了一體式前排運動座椅，但舒適性同樣不遜色。
至於後排，小鵬G3同樣採用了一體式運動後排座椅，不過未配備中央頭枕和後排中央扶手未免有些遺憾。相比之下，威馬EX5-Z和埃安V的後排座椅不僅配備了三個獨立頭枕，靠背傾斜角度也更大，乘坐舒適性更好。
小結：
小鵬G3、威馬EX5-Z和埃安V三款車都採用了年輕化設計理念，其中埃安V的設計更加新潮，更能吸引年輕消費者。當然，對於究竟誰更順眼，還要看個人審美。
至於內飾方面，三款車的設計都比較簡約，不過從細節品控及用料來看，埃安V的內飾確實顯現出了更好的質感。另外不可否認的一方面是，埃安V採用的康寧大猩猩冷彎工藝貫穿液晶屏等配置，不僅強調了科技感，使用感受也確實很出色。
寫在最後：
本次對比的三款車，在國內緊湊級SUV領域算是相當熱門的產品了。小鵬G3和威馬EX5車系上市較早，都獲得了不錯的市場反饋，而埃安V背後則有廣汽新能源品牌影響力的加持，加上此前埃安 S和埃安 LX打下的良好口碑，自然也是不缺關注。
從三款車各自的表現來看，小鵬G3的性價比最為突出，配置水平最豐富，入門車型460公里的續航里程相比其他兩款車型多出了60公里，加上最親民的價格，產品競爭力很強，不過小鵬G3的一個短板就是尺寸，導致乘坐空間不如另外兩款車型寬敞，適合追求性價比且對空間需求不高的消費者。
威馬EX5-Z則屬於典型的家用純電SUV，沒有過多非常亮點的配置，但所搭載的配置都比較實用，價格也居中，適應人羣同樣很廣泛。
至於埃安V，新車相比另外兩款車型最大的劣勢就是價格，一般消費者買車關注度最高的都是中配車型，而埃安V的中配車型與另外兩款車型相比貴了一萬元左右，但埃安V的優勢同樣很明顯，中配車型配置齊全，2830mm的大空間很好地適應了國人的需求，另外新潮的外觀和精緻的內飾也提升了埃安V在消費者眼中的整體品質，這些優點足以彌補自己價格上的劣勢。對於正在考慮這三款車的消費者來講，可以根據自己的需求來選擇。
（圖/文 網通社 李乾鑫）