新款福特探險者，來勢洶洶，大眾途昂能否招架？

文/秦明

前不久，全新一代蒙迪歐發佈了預售價，15.98萬的起步價頗有破釜沉舟的氣勢。在新一代蒙迪歐之後，新款福特探險者也是迎來亮相，作為長安福特旗下的重磅車型，不知道新款探險者會不會也和新一代蒙迪歐一樣“重拳出擊”呢？

外觀設計

外觀設計方面，新車整體設計風格與現款車型基本保持一致，但在細節方面做出了優化升級。新款探險者前格柵內部採用鍍鉻元素組成的鎖鏈式狀結構來設計，左右兩側大燈組內部採用的是LED光源，添加了“L”形的日間行車燈。同時，新車外觀細節更多使用鍍鉻細節，包括車頭Explorer字母標識等，前保險槓兩側也有L形鍍鉻用來裝飾，而ST-Line車型則使用黑化處理。貫穿式燈帶連接左右頭燈組，進一步提升了車輛辨識度，整個前臉看上去很霸氣。

新款探險者的車身側面基本上延續了現款車型的設計，並沒有明顯的調整，依舊保持着孔武有力的風格，整個的造型飽滿厚重，搭配上力量感的線條，營造出了美系SUV硬朗氣派的一面，輪輞使用了表面切削處理，20英寸的刀鋒型輪轂增加了不少美觀屬性。

尾部方面，造型設計有所變化，全新的非貫穿式尾燈配合貫穿式鍍鉻飾條裝飾，將橫向視覺效果拉大，尾部造型更加扁平，看上去更個性運動，此外，尾燈外側輪廓和現款保持一致，但是在內側增加了一個鋭角的燈組，內部光源結構相應條形，點亮後的效果很犀利，看上去明顯高級大氣了很多。

內飾設計

相比現款備受吐槽的內飾，新款探險者的內飾已經成為了一大亮點，造型風格和新一代蒙迪歐一致，EVOS同款大屏在新款探險者中得到了體現，搭配上全液晶儀表，時尚感科技感十足。同時，新車空調出風口位置更加靠下，空調控制區調整為觸控操作，而在檔次感的營造上，新車面板採用的軟性皮質材料包裹，新款探險者內飾整體使用深灰色和暗紅色搭配，在座椅上，福特新款探險者採用了全新紅灰雙色材質包裹，表面的縫線紋路也進一步做出調整。營造出了幾分奢華氣息。

新款探險者的長寬高分別為5075/2004/1778毫米，軸距為3025毫米，有6座和7座佈局兩種版本選擇，並且價格也是完全相同，用户完全可以根據自家需求隨心選擇。

動力性能

新款探險者動力上將會延續現款，搭載的是一台CAF488WQGR 2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為203kW，峯值扭矩達到了425N·m，並且還提供四驅系統，表現對比同級競品車型，有着一定的優勢，與之匹配的是10速手自一體變速器，即使是一台2600kg左右的中大型SUV，最高時速仍能達到200km/h，在同級車型中也是有着不錯的優勢。

而適時四驅系統也讓這台猛獸，在具有強大的力量時，還能擁有不錯的靈活轉向能力，並且還有越野模式和雪地模式可供不同場景選擇，對於一些喜歡偶爾出去户外越野的用户來説，探險者難免是一個不錯的選擇。

競品分析

在同價位中，福特探險者的競爭對手並不少，選擇了中大型SUV中銷量最好燃油車型的大眾途昂380TSI四驅豪華版來進行對比，外觀方面就不深入比較了，比較蘿蔔青菜各有所愛，但個人是比較偏向探險者的外觀設計，前臉設計感覺更加穩重霸氣。兩車尺寸相差並不大，但探險者長寬高都要多出一點，軸距也是更大，而途昂採用是7座佈局，探險者多了一種6座選擇，自然內部空間也要更寬敞些。

途昂採用2.0T發動機，雖然扭矩和功率相比探險者要低，但兩車最高車速都是在200km/h，而10AT的探險者相比雙離合動力輸出則要更暢快些，所以零百加速一個在7秒俱樂部，一個在8秒俱樂部。而兩車的智能配置各有千秋，但也相差不大，具體還是得根據用户需求選擇。

寫在最後：

作為合資品牌中大型SUV，現款探險者表現是完全不輸目前一流的車型，外觀細節的優化也是更符合當下的審美需求，內飾的升級則是一大亮點，將科技感、豪華感、檔次感的一面淋漓盡致的呈現了出來，能夠聽取用户的需求建議作出改動，就憑這點，新款探險者就懷着滿滿誠意。