就像奔S級的雙聯屏設計直到N多年以後的現在依然被很多車企奉為經典一樣，就連全新一代寶馬7系竟然也是雙聯屏設計！所以説經典就是經典，永不過時！現代版“埃爾法”上市，實力碾壓奧德賽，1.5T+170匹，僅19.58萬！
比如，北京現代在2021年上市的庫斯途，前臉設計也是借鑑也埃爾法大嘴設計，作為北京現代MPV市場的又一力作，16.98萬-21.88萬的售價區間對於現代來説，這價格並不便宜，所以在配置方面可謂是把能想到的配置都給你配全了，就為博消費者一笑！
就這現代還不滿足，畢竟銷量還是不夠看的，平均每個月銷量僅有幾百台！據明車評從現代官方獲悉，庫斯途新增一款智愛旗艦版車型。新車售價僅19.58萬元，搭載1.5升渦輪增壓發動機，其最大功率達到170馬力，與之匹配一台8AT變速箱，怪不得很多網友都説：這價格是真的香！
外觀方面，庫斯途是北京現代旗下首款MPV車型，它採用現代汽車最新的家族式設計語言，中網進氣格柵尺寸巨大，看上去和全新途勝L十分相似，前臉超大尺寸點陣式進氣格柵，極具視覺上的衝擊力，加上兩側採用LED光源的狹長大燈，從而給人一種温馨感的視覺感受，而庫斯途就是為了普通家用屬性！
車身尺寸，庫斯途長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距3055mm，定位於中大型豪華MPV，就車身尺寸而言，完全不輸同級別車型，所以空間上自然也是較為寬敞充裕，採用雙側電動側滑門的開啓方式，一定程度上也提升了整體的檔次感！而在後排乘坐空間比本田奧德賽和艾力紳還要優秀，這點必須好評！
車身側面，庫斯途繼承了韓系車一貫的設計優點，線條非常流暢，流線型比較好，車身的線條也是比較豐富，力量感十足，提升了車輛的視覺效果，頂配車型的兩個側滑門都是電動控制，實用性很高。在B柱位置設置了扶手，方便老人與兒童上下車，實用的配置比那些花裏胡哨的配置更加有用！
而內飾部分，庫斯途分為深內飾和淺內飾兩種，偏居家的風格還是淺內飾更合適一點，而中控部分完全就是現代家族式風格，中控觸摸大屏是車內的視覺中心，並且明顯偏向駕駛員一側傾斜，方便駕駛員操作，中控台幾乎沒有物理按鍵，10.4英寸中控觸摸豎屏，內部搭載了百度智能網聯3.0系統，所以功能性還是基本可以滿足的，比上不足，比下有餘。
動力方面，此次上市的新款車型，依然搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率達到170馬力，峯值扭矩達到253牛米，傳動方面，與之匹配的是8AT自動變速箱！但是！但是、但是，19.58萬的價格，落地妥妥超過22萬，還是1.5T動力，心裏總覺得哪裏不對！
點評
作為一款家用MPV，現代庫斯途的競爭力還是有的，比如低配車型僅16.98萬，在定價上有一定優勢的，畢竟庫斯途的軸距超過3米，在內部乘坐空間優勢也是極大的，而且21.88萬的頂配價格，還沒有奧德賽低配價格高，不到22萬的價格，和對手（像奧德賽）拉開了距離，如果家用買次低配就夠了！
現代版“埃爾法”上市，實力碾壓奧德賽，1.5T+170匹，僅19.58萬，對此你怎麼看呢？歡迎大家留言評論！