作為一個承載了許多國人越野記憶的越野世家，不管是老而彌堅的北京212，還是近年來推出的北京BJ40、BJ80、BJ90等車型都有不少鐵粉。而北京BJ40刀鋒英雄柴油版作為國內硬派SUV市場中少有的使用柴油為驅動力的產品，不但為越野老炮解決了當前國內硬派SUV市場“無柴油車可選”的尷尬局面，同時也在高油價背景下成為了一個更經濟的選擇。這一點通過北京BJ40刀鋒英雄柴油版的油耗表現上就有直接展現。
相較於同類型使用汽油引擎的硬派SUV，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版的工信部油耗僅為8.5L/100km，再加上0號柴油本就低廉的價格，日常使用時的成本就更低了。
而之所以能夠有這種比肩城市SUV的使用經濟性，完全要得益於
北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版核心部件中所搭載的2.0D柴油發動機+ZF8AT動力總成，這款2.0D柴油發動機擁有BOSCH CR 2000bar高壓共軌直噴技術、WCAC水空中冷系統、電動VGT增壓器等等黑科技，搭配採埃孚8AT以及超大油箱，北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版的一箱油可以帶來1000公里的續航，即便中途沒有燃油補給，也可以遠距離穿越使用，從根本上解決了硬派SUV長途出行沒有加油站的痛點。
當然，省油、續航高並不代表着它會在越野性能上有所將就，實際上北京BJ40刀鋒英雄柴油版在這方面有着先天優勢。它的
2.0D柴油發動機在動力方面有着120千瓦+380牛·米的強勁輸出，並且在4L模式下可以進一步將扭矩放大2.542倍，再加上專業越野車型獨享的“三把鎖”、多閉環樑架結構，以及750mm最大涉水深度和11米最小轉彎直徑，可以讓其在沙漠、高原、雨林、雪原等惡劣路況下保證出色的越野能力以及安全性。
而在駕乘表現上，儘管北京BJ40刀鋒英雄柴油版性能硬核，但在車內內飾上它卻依舊保持了一款當代車型應有的科技感。造型考究的中控台造型極具檔次感，中間部分還配備了大尺寸全液晶儀表和大尺寸中控液晶屏，搭配三幅運動方向盤、電子檔杆等細節設計，讓整車的科技感與檔次感達到了硬派SUV的新高度。不止於此，北京BJ40刀鋒英雄柴油版還針對硬派SUV的薄弱項車內NVH進行了優化，車體採用了具有高效阻隔功能的空腔隔斷結構，並在車內採用了大量軟性材質覆蓋，再配備高氣密性頂蓋，使得北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版擁有着可以媲美城市SUV得NVH表現，為用户提供了輕鬆交流的空間。
對了，還有一點不得不提的是它硬朗霸氣的外表。北京BJ40刀鋒英雄柴油版的整體造型方正，一眼望去頗有幾分國產牧馬人的神韻。細節來看，該車前臉採用了經典的五孔進氣格柵，並且與兩側大燈組巧妙的銜接到一起，再搭配側身外擴的輪眉以及車尾的外掛式備胎，讓整車看上去顯得硬漢味兒十足。更讓人感到驚喜的是，北京BJ40刀鋒英雄柴油版還擁有非常大的改裝潛力，由於和頂火與運良知名改裝廠達成了官方合作，因此北京越野BJ40刀鋒英雄柴油版具備原廠改裝能力，並且配件資源豐富，可以根據不同的地形制定改裝方案，例如加裝涉水喉，可以增加車輛的涉水深度，加裝行李架能增加置物空間等等，可以説想怎麼玩就怎麼玩。
最後在消費者最在意的性價比部分，北京BJ40刀鋒英特柴油版也延續了國產品牌車型的高性價比策略，這款車型的官方指導價僅為18.49萬-20.49萬，並且提供了整車3年或10萬公里的質保方案，不但比牧馬人、普拉多、蘭德酷路澤這樣的海外品牌硬派SUV要便宜不少，就是與坦克300、哈弗H9這樣的國產品牌車型相比性價比也更加出色，更何況它還有競品車型沒有的柴油動力。所以，如果您受夠了城市中鋼筋水泥的禁錮，迫切需要一款能夠帶你們“詩和遠方”的硬派SUV，那麼一定不要錯過這款北京BJ40刀鋒英雄柴油版。