説起奧迪A6L想必廣大車友都很熟悉，就當下來看它幾乎成為了街車，可以説在哪個城市都經常能看到，可見奧迪A6L的保有量，儘管它的價格也不低，要40萬元才能買到，但是在很多車友心中奧迪A6L似乎已經沒有那麼強烈的豪車感，人們早已習慣它的存在，沒有了好奇感。
曾經奧迪A6L的名氣和受歡迎程度絲毫不遜色於當下的奔馳E級和寶馬5系，當時是權貴座駕，比帕薩特還正式的那種，以至於很多車友調侃奧迪A6L車主的身份永遠都是個謎，因為你永遠不知道車上乘客的身份，或許正因為如此，後來奧迪A6L非常火爆 ，還推出了V8版本，為了迎合那些低調的老闆。
當下V8奧迪A6L已經成為了經典，很少能在路上看到它，當年V8奧迪A6L車主真的很低調，落地花了90多萬元，這個價格完全可以買輛奧迪A8L或者寶馬7系，但是車主並沒有這麼做。今天我們在江蘇遇到了一位8缸奧迪A6L車主，他開着奧迪A6L出來洗車，準備給愛車進行“洗澡”，起初洗車工見這是一輛老奧迪A6L顯得漫不經心，感覺很平常，當他看到V8標誌後來了興致，4.2L排量的奧迪A6L非常少見。
據瞭解這是一輛2006款奧迪A6L 4.2 FSI quattro 至尊旗艦，雖説款式比較老，但是氣場依舊還在，商務感極佳，車身尺寸比例協調，視覺效果較好，大輪轂質感很好。當年此車的指導價為85.68萬元，落地超90萬元，配置較高，幾乎和當年的大型豪華車同步，而且還有一台V8引擎，動力超強，有聲浪且推背感極強。
車主表示此車於2006年上牌，至今已經行駛了20萬公里，除了正常保養外從沒有修理過，而且很好開，配置和大型豪華轎車一樣，更加靈活，至今還捨不得更換，儘管它現在已經不值錢了。
