就在北京現代第七代伊蘭特在國內風風火火上市的同時，它的性能套件版N Line在韓國亮相了。N是現代集團高端運動品牌，相當於奔馳的AMG和寶馬的M，以及國內的領克03+，而N Line是它的運動套件，相當於寶馬的330M曜夜版。
外觀上，N Line版比普通版擁有更誇張的“大嘴”，黑色並沒有採用性能車慣用的啞光燻黑，而是十分“汽配城”的用了鋼琴烤漆，車標也比北京現代版大了一圈。
側面線條，除了增加黑色的裝飾側裙外無甚新意，過於低的輪胎扁平比和過大的輪轂讓側面看起來非常Q萌，上翹的車尾顯得更加單薄，把一輛A級轎車做成了A0級的觀感。
車尾的擾流板處理的十分美觀，配上黑色尾翼和保險槓下沿，讓車輛的運動性表露無遺。美中不足是沒有四出排氣，讓人覺得不夠極致。
內飾與普通版車型相比，沒有太大的變化，動力是整個車唯一的亮點，1.6T高功率發動機201匹馬力，配6擋手動變速箱，還有七檔雙離合可供選擇，如果不來國內，其實還是有競爭力的。
在國內，2.0T的領克03就不用説了，1.5T的手動思域就夠它喝一壺的了，還有福克斯ST Line，高爾夫、速騰的1.4T高功率，現代的N Line就只能自娛自樂了。但小瞳君覺得，輪轂還是很帥的有木有。
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