雷雨天開車,這個“按鈕”要及時關閉,否則發動機可能面臨大修

要説到行車上路,那避免不了的是會面對各種各樣的天氣了,誰都不敢保證自己上路永遠都是朗朗晴天。那如果遇到雷雨天還需要開車上路的話,那麼老司機建議你,車內這個“按鈕”一定要及時關閉,否則車輛發動機就可能要面臨大修了。

雷雨天開車,這個“按鈕”要及時關閉,否則發動機可能面臨大修

隨着汽車工業的發展,汽車上的配置越來越高,甚至有的汽車配備了很多的輔助駕駛功能,比如ESP主動車身穩定系統,ABS防抱死系統以及今天我們要來説的這個主角,那就是發動機的自動啓停按鈕。

雷雨天開車,這個“按鈕”要及時關閉,否則發動機可能面臨大修

我們且不説發動機自啓停的設計初衷是為了省油,也不談它到底能不能省油,這個單純的從發動機自動啓停的運行原理來説,它的設計初衷是在短時間停車的時候熄滅發動機。可是,這個措施看上去很好,往往在雷雨天會成為致命的缺點,尤其是在南方一些城市來説,雷雨天所面臨的就是積水過深,如果汽車的積水能夠達到一米左右,這時候發動機就有可能被水淹沒,而這時候我們如果打開自動啓停功能,在水中一踩剎車汽車就會停止工作,然後再踩油門,發動機又會重新工作。這時,水會灌入到發動機內部,就很容易造成發動機的損壞。

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要知道,這時候的發動機損壞往往保險公司是拒絕賠償的,因為是由於人工造成的損壞,所以在雨天行車一定要記得關掉自己汽車的自動啓停功能,否則受到傷害之後去維修,保險公司又不賠,那真的是得不償失了。

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