寶馬X3還沒升級，新款奧迪Q5L就曝光，前臉大改，要硬剛？

當前BBA的次旗艦受到二線豪車衝擊很厲害，儘管BBA的技術很高，但是最高的技術都是放在頂級旗艦用的，像奔馳E級這種車還在用1.5T，不少自主車都能跑贏，相對來説設計豪華性能不錯的二線豪車，全方位體驗都無疑更好。為了穩住市場BBA升級節奏明顯加快，而且三個大佬同台唱戲，火藥味也很濃厚，這不，寶馬X3升級還沒完成，這一邊新款的奧迪Q5L就曝光了新款。

當前BBA新車為了獲取注意，變更幅度一般很吸引眼球，做到這一點，最簡單就是變更外觀，像寶馬採用大如豬鼻的外觀，奔馳則採用精緻的填充，奧迪也不例外，在新款的Q5L上不僅採用了更大尺寸的中網來提升視覺衝擊，還在中網上添加了豎狀的鍍鉻飾條進行裝扮，跟新款的Q7如出一轍，風格為之一變，從原來的內斂變為奔放，動感十足。

與此同時為了照顧成熟車主的喜好，經典的蜂窩煤中網也會得到保留，可以各取所好。車身方面設計以年輕為主，筆直的腰線配合車門下側的平行線，視覺十分強硬，輪轂也換成五幅重影輪轂，燻黑處理後很顯氣質。尺寸上也有提升，軸距達到了2907mm，三圍則是4770*1893*1667mm，不過變更幅度不是很大，車內實際空間感相對舊款不是很有變化。

內飾不出意外應該跟海外版的Q5保持一致，中控台採用了木紋裝飾以及皮革包裹，中間採取一顆超過10寸的懸浮式屏幕，這種設計是當前日系車經常採用的，視覺衝擊很強。三幅方向盤下方保留了液晶儀表的設計，整體的氣息很高級。車內還搭載了十九個揚聲器，無聊可以聽個響，聲音很大。

動力上將會延續2.0T的高低功率版本，匹配7擋雙離合，輸出分別為140/185kw，扭矩分別為320/370牛米。不過奧迪近日宣佈停止研發燃油發動機，顯然要在電氣化上放手一搏，加速電氣化車型佈局必不可免，因此奧迪Q5L或遲或早也將推出一款插電混動版本。

綜合來看，新款Q5L最大的變化還是集中在外觀以及內飾上，更加契合年輕人的口味，前臉大改也令人一新，喜愛標新立異的年輕人很心動。空間的變動其實感觸不強，至於動力給人最大的期待還是電氣化版本的表現，奧迪能不能在新的形勢下保持領先，很值得期待。