今天科普一下韓國交通法規的小常識。開車在十字路口右拐的時候，一般會遇到一兩個人行橫道。但是很多人糾結，人行橫道在綠燈時到底能不能闖過去。現實中大部分情況下，就算人行橫道亮了綠燈，只要沒人大多數人都會闖過去。可是法律到底讓不讓在綠燈時右拐呢？
法律規定：可以右轉
根據韓國《道路交通法實施細則》第6條第2項[附表2]的規定：綠燈時車馬可以直行或右轉；紅燈時車馬必須在停止線、人行橫道及交叉路口停止。但是根據不同的信號，在不妨礙交通的前提下可以右轉。按照該規定，車輛不僅可以在車道綠燈的情況下右轉，也可以在紅燈情況下右轉。但這規定有個缺陷，那就是：沒有具體規定人行橫道亮起綠燈時能否通過的問題。
警察：停一下就可以通過
對此警察的解釋是：人行橫道前停一會，就可以右轉。所以在人行橫道前，先停一會再闖人行橫道的綠燈，就算出了事故也不屬於“違反信號(신호위반)”。但是這並不意味着人行橫道上出了事故，就不會承擔法律責任。按照《道路交通法》的規定，撞到人行橫道上的人，會以“違反步行者的保護義務”(重過失責任之一)，照樣受到刑事處罰。
法院：闖人行橫道也算信號違反
大法院對法律的解釋，跟警察有明顯不同。雖然在出了事故時，法院也認定為重過失責任，但同樣也將闖人行橫道的綠燈視為信號違反。尤其是車道亮紅燈時，車輛具有停止的義務，當然不能越過亮綠燈的人行橫道進行右轉。法院還認為，當人行橫道亮紅燈時，人行橫道失去了性質，此時車輛可以在不妨礙交通的情況下進行右轉。
現實意見：不能闖人行橫道的綠燈
雖然警察根據業務指南，不會去抓右轉時闖人行橫道綠燈的車輛，但考慮到意外的情況，儘量等到人行橫道亮紅燈時再選擇右轉。因為在人行橫道亮綠燈時選擇右轉，萬一撞到了人行橫道上過馬路的行人，或者右轉之後發生了交通事故會以信號違反來承擔責任。這樣就得承擔事故的100%責任，甚至還會告到法院受到刑事處罰，留下犯罪記錄並影響到出入境業務。
金律普點評：
現實中，有些法律規定根據解釋機關的不同，得出來的結論也不相同。像本文中人行橫道亮綠燈時是否可以右轉的問題，警察給的解釋是可以，但法院顯然不支持右轉。到底信警察還是法院呢？當然要聽法院的。因為發生意外事故之後，最終判定有無責任、最後確定賠償金額的是法院。所以大家在韓國開車右轉時，人行橫道亮的是綠燈，請先停下來，等紅燈亮起來再慢慢右轉。
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