不知道大家是否還有印象，一年多以前，純電動車“等速巡航”的説法被推至風頭浪尖，認為是對消費者極大的矇騙，而NEDC的標準，才是“官方”的，才是公正合理的。
如今，NEDC也即將成為歷史，取而代之的是WLTC。因為，NEDC的合理只是相對性的，存在很多的不足之處，WLTC則相比NEDC更是合理。那麼，這樣的乘用車油耗限值標準的改變，對車企、對我們消費者將帶來怎樣的影響，我們可能將會看到一副怎樣的全新景象呢？不妨來解讀一下。
NEDC的存在是沒有意義的？
我們首先了解下NEDC和WLTC。簡單來説，兩者皆是續航測試的一個標準，所謂NEDC，就是源自歐洲的測試標準，WLTC可以看作是全世界通用的測試標準。其實，歐洲多年前就採用了WLTC了，我們國家之所以慢，需要一些參照的數據顯得很關鍵，現在來看，WLTC確實比NEDC好，故而開始推行。
存在即合理，NEDC雖然將退出舞台，但它曾經的存在，是有着不可替代的意義。
事實上，油耗這東西挺玄乎的。比方説，同一台車不同的人駕駛，由於駕駛習慣的不同，往往會出現不同的油耗數值，過大的偏差就會對一輛車形成了不同的口碑，對接下來也希望購車的人羣產生一定的誤導，沒有了方向。
此外，針對這一的情況，有的第三方會特意進行油耗測試，給消費者作參考，但缺乏合理的測試流程和測試標準，也會造成一定程度的帶偏。
油耗直接影響了養車的成本，某些人羣一個月過千的油費也不是個小數目，況且現在用車的頻率越來越高，油耗不可忽視。當同一個測試標準出來之後，對於消費者來説，在自己的購物清單中就可以進行橫向對比，哪款車的油耗高，哪款車的油耗低，哪款車更適合自己等等——NEDC就扮演着這麼一個衡量標準的角色。
可以這麼説，NEDC的存在，讓車企與車企之間的競爭更加公平，讓消費者選車時也更有思路。
WLTC更加趨向現實生活？
就像C-IASI引起了大家的關注，C-NCAP被戲稱為五星批發部一樣，NEDC曾經扮演着重要角色，但在日趨完善的政策和嚴格的規則下，總會被更好的替代。
我們簡單瞭解下NEDC和WLTC的區別。測試循環方面，NEDC是穩態工況，WLTC是瞬態工況；循環時間方面，NEDC是1180s，WLTC是1800s；循環距離方面，NEDC是11km，WLTC是23.25km；駕駛階段方面，NEDC是4個市區工況+1個市郊工況，WLTC是低速+中速+高速+超高速；平均速度方面，NEDC是34km/h，WLTC是46.5km/h。
NEDC和WLTC孰優孰劣，根據以上的規則再結合我們日常開車就很好判斷。比如説，NEDC駕駛階段分為市區工況和市郊工況，非常籠統，因為這樣就會出現過多的勻速行駛情況，反觀WLTC就很合理，現在開車都會遇到擁堵情況，走走停停，時而低速時而中速，對油耗很不利，但這恰好反映了真實的油耗水平。總結來説，WLTC比NEDC更趨向現實生活。
此外，NEDC是沒有考慮空調功率的，這或許對傳統燃油車沒有產生非常大的影響，但新能源車對這是十分敏感的。現今，新能源汽車的市場保有量逐年增長，按照NEDC的標準來測試的話，會出現太多勻速的情況，勻速對新能源車的續航很友好，但脱離了我們日常的開車方式，再加上不考慮空調功率，市面上就湧出了不少高續航的新能源車。而在最後，車主開出來的續航又和NEDC續航有較大偏差，心裏感到不平衡，上演一出又一出的維權事件。
自然吸氣又要火了？
測試的統一標準，會引導車企的技術走向。
我們都知道，小排量的汽車之所以越來越多，是因為國家的排放越來越嚴格，而且雙積分不是一道容易邁過去的坎，故而消費者多少失去了些大排量帶來的駕駛樂趣，車企也需要根據政策來推廣技術。
其次，小排量很難帶來駕駛樂趣，漸漸的小排量渦輪增壓發動機就替代自然吸氣發動機成為了主流。
乘聯會崔東樹認為：“NEDC轉變為WLTC，標準的核心意義是引領行業發展方向，而燃油消耗量標準的核心意義就是引領企業設計如何發動機的發展方向。比如説我們如果設計按照NEDC標準，就會設計出小排量渦輪增壓的發動機。而按照WLTC標準就會更多的選擇自然吸氣的發動機。”
這麼來看，自然吸氣發動機的春天貌似又要到來了。當然，這是較難保證的，因為不僅是中國，全世界都在加速推進電氣化戰略，大排量自然吸氣時代或許真的一去不復返了。
對消費者有何影響，又有一波優惠？
無疑的是，NEDC轉變為WLTC，車企的壓力更大了，這也間接在推動新能源車市場的發展。如此説來，作為消費者的我們，不一定會有更多的自然吸氣發動機的車型選擇，但必定會有更多的新能源車選擇，而且在WLTC標準的測試下，將偽裝的面具摘下，新能源車真正實力暴露出來，我們也能夠輕鬆選到一台好車。
據悉，WLTC已經在歐洲實施，在實施前期，歐洲多家車企均採取了降價促銷政策。WLTC替代NEDC將在今年7月1日實施，在那之前，我們在購車時是否也會拿到不錯的優惠，屆時可以多前往4S店瞭解一下。
總結
在消費者對油耗越來越敏感，新能源車越來越火爆的背景下，WLTC標準的出現迫在眉睫。雖然，WLTC相比NEDC對車企更是嚴格了，但一個標準被另一個更好的標準替代，對於整個汽車行業的發展是利好的。