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為什麼您建議您從家用車的角度看待捷達VS7？
實際上，當每個人看到捷達VS7的價格時，他們都知道為什麼要這麼做，因為捷達VS7的價格為1068-13.68百萬，而且它自己的定位仍然是中型SUV，而且價格還沒有到達了我們。一些普通合資SUV的價格實際上與一些家用中型SUV相同，甚至低於一些家用SUV。
因此，僅由於Jetta VS7的價格和尺寸組合，我們就不能從普通合資汽車的角度來看它，也不能從低成本合資模型的角度看它。相反，建議使用家用汽車。實力來看這個模型。因為儘管這輛車具有合資車的頭銜，但價格已不再與合資車相同。相反，價格被拉至國內汽車價格水平。而且，從VS7的“兄弟” VS5的銷量來看，競爭的車型不是合資企業，而是國產汽車，因此不要看捷達VS7的地位要高於VS5，但主要競爭對手仍然是在國產模型上。
但是，儘管最好讓消費者減少這麼多，但仍散佈了許多負面聲音。有人認為價格下降後，其相應的配置也會降低。那麼，捷達VS7會“降低”強度嗎？接下來，讓我們找出答案。
實際上，在外觀和內部裝飾方面我沒有太多要説的，因為它採用了家庭風格的設計。最簡單的一點就是捷達VS5的“擴展版本”。但是，延長外觀後，顯示的動量與捷達VS5有所不同。捷達VS5感覺像是都市風格，並且在捷達VS7上採用了相同的設計語言，並賦予了力量感。
實際上，就配置而言，關注高端配置沒有多大意義。我們將主要關注“乞eg版”捷達VS7，其售價為106,800。一般來説，“乞eg版”車型（也是合資車型）通常沒有全景天窗，中央控制屏，停車雷達和巡航控制系統。但是，這些配置已經出現在“乞eg版”捷達VS7中，這表明捷達VS7非常真誠。
實際上，從上述角度看待捷達VS7時，您會發現捷達VS7並沒有引起人們的關注，也就是説，“降價與分配”的問題並沒有出現，而是。並且配備了大眾1.4T發動機。儘管此引擎配備了捷達VS7的大小和重量，但它不會讓駕駛員體驗到足夠的動力，而是結合了潛在購買者的這種價格觀念，實際上更多的追求是低廉的價格和燃油經濟性，因此動力不足並不一定會成為捷達VS7的劣勢。
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