德國國際汽車展9月7日於慕尼黑正式開始，這次車展備受重視，德國總理默克爾也親臨了開幕現場，此次車展主要聚焦未來交通智能解決方案。中國多家品牌參展商，包括華為、長城WEY、歐拉以及小鵬。
華為
華為這是第一次以智能汽車部件供應商的身份參展，展示了創新的智能汽車解決方案與汽車零部件。早在18年7月，華為就佈局智能車聯網的發展，與奧迪簽署了戰略合作備忘錄。
此次慕尼黑車展，華為參展的一項產品是ADS，即智能駕駛全棧解決方案，這項技術是為了解決當前複雜的城市通勤環境，提供家到公司車位之間的連續導航通勤能力，讓通勤更容易。
此外，華為智能座艙還能將人、車、家三者完美連接在一起，讓你在車裏不僅能輕鬆調動各項 App以及音響、攝像頭等硬件設備，還能調動家裏的智能設備。
另一項產品是增強顯示抬頭顯示器(AR-HUD)，一款集科技感、安全性、娛樂性於一身的智能信息化身黑科技的前擋風玻璃。其體積只有10L，卻擁有超大視角，且能與多種車型匹配。
除了顯示儀表等必要信息，還能顯示 AR導航、障礙物預警等信息，提升了駕駛員的態勢感知，進一步保障行車安全。
長城WEY和歐拉
長城汽車這次參展的是兩款車型分別是旗下WEY摩卡PHEV混動車型與新能源汽車品牌歐拉。
早在2017年，長城就在德國成立了研發中心，開發量產的混合動力發動機和純電動車發動機。
長城表示WEY會是長城推向歐洲市場的第一個品牌，WEY會首先在德國上市，可見長城對德國與歐洲市場的重視。2022年，第一個魏牌歐洲品牌體驗中心會在慕尼黑麪世，且頭年服務站會多達建60個。
小鵬汽車和零跑汽車
不同於華為和長城，小鵬汽車和零跑汽車是以“虛擬身份”進行線上雲參展。
雲亮相參展的新車，就是下面這張圖，小鵬的最新車型P7鵬翼版。據悉，小鵬P5將於本月15日在成都車展上亮相。
小鵬P7已獲得歐盟整車型式認證（WVTA），這表示小鵬P7能在歐盟境內任一國家上牌銷售。有資料顯示，小鵬汽車已經和挪威建立了銷售網絡，在挪威註冊銷售的小鵬G3超過300輛。
據零跑汽車的官微信息，在慕尼黑車展亮相的是零跑C11、零跑T03以及零跑C01的設計圖。
零跑C11是第一款全球戰略車型，是“15萬級智能豪華SUV”，同時在智能便利性領域，無論是同級別燃油車還是純電型車輛中都屬於佼佼者。另外，零跑C01是零跑汽車的第四款純電動轎車。
從這次的參展可看出，中國的智能化和電動化走出國門，在世界汽車領域都具有一定地位。雖然目前進軍海外的企業不多，但未來是充滿希望的。