有着“人民的五菱”美譽的五菱汽車，近日又有了神仙操作。
幾天前，五菱專用車宣佈，基於五菱宏光PLUS打造的五菱微旅車正式發佈。新車外觀方面就是五菱宏光PLUS現有的樣子，方正的造型加上筆直的線條，都是我們熟悉得不能再熟悉的設計。
五菱微旅車保留了五菱宏光PLUS的車身尺寸，4720/1840/1810mm的長寬高、2800mm的軸距，不過在車內結構上官方將其進行了大刀闊斧般的改造。新車只保留了4個座位，剩下的空間全部用來實現車輛多功能性的拓展。
例如，將第二排座椅放倒後鋪上車輛標配的充氣牀墊，立馬就是一張1.8×1.3m的雙人牀，並且前排和後排之間可懸掛遮擋簾，隱私和遮光可以有所保障。同時，還可以選裝車載冰箱和車載電視影音系統。雖説沒有高檔豪華型房車那麼精緻，但論功能性，這台五菱宏光PLUS微旅車也是樣樣都不差。
如果只是能睡個覺那就太小兒科了，在“牀板”下面，是一套由EPP輕量化材料製成的組合櫃，專車設計、防潮防腐、承重強易清潔，並且六大儲物空間還可以變化組合成一個延伸式的簡易餐桌（並帶有伸縮圓凳）。唯一有點遺憾的是，這輛微型旅行車的儲水設備竟然要選裝。
如果你是户外達人，五菱還提供了另一種選裝方案：尾部拓展帳篷+專業户外裝備+户外廚房。試想一下，把這台五菱宏光PLUS開到大自然的深處，在星空之下親自烤上一條下午在河邊釣起的小魚，配合着車內氛圍燈的情趣，好像也是別有一番風味。
唯一具備考驗性的，就是這輛五菱宏光PLUS微旅車的動力系統了。1.5T發動機+6速手動變速箱，前置後驅，最大功率147Ps，峯值扭矩250N·m，滿足國六b排放。哪哪都ok，只是沒有自動擋，勢必會攔住不少人的購買慾……畢竟，沒多少人想開着一輛手動擋去翻山越嶺吧？
因為不帶廁所，並且尺寸也有限，所以五菱的這台微旅車並不是一台嚴格意義上的房車；因為沒有低趴的造型和超長的傲人尾部，所以它也算不上一台嚴格意義上的旅行車。但是，這些並不影響人們對它的好感。五菱的異想天開，就應該交給那些童心未泯的人去實踐。
另外，隨着這台微旅車的到來，如果它也能加入到五菱宏光PLUS的家族售賣列表裏的話，那麼很顯然五菱宏光PLUS的整個車型矩陣會再一次加強。從1.5L自吸到1.5T渦輪增壓兩種動力規格；從2座車、5座車到7座車、8座車，多種座椅佈局方式；從標準版車型到營運版車型等等，如今想要搞清楚五菱宏光PLUS到底有多少台車，難度堪比搞清楚保時捷911到底有多少款車型一樣。
各位不妨就憑着直覺來感覺一下，這台五菱微旅車會賣多少錢？或者也可以預測一下，下一次五菱會用什麼樣的產品，來驚豔我們呢？