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整理丨潘磊本週汽車行業事件導讀：魏牌CEO因增程式懟餘承東；寶馬上半年國內銷量達37.8萬輛，獲BBA半程冠軍；FF股價兩天翻倍；深圳出台全國首部智能網聯汽車管理法規。一週投融資
本週全球汽車交通領域融資事件共11起，其中國內9起，國外2起。據睿獸分析不完全統計，本週國內汽車交通融資金額總計超過7億元人民幣，海外融資金額總計5600萬美元。
政策動向
深圳出台全國首部智能網聯汽車管理法規《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》將於8月1日起實施。這是國內首部關於智能網聯汽車管理的法規，對智能網聯汽車自動駕駛的定義、市場準入規則、路權、權責認定等多方面進行了具體規定，明確了L3和L4級別自動駕駛出事故找司機，L5則是誰開發誰負責。工信部修改雙積分管理辦法7月7日，工信部發布了新能源汽車積分的徵求意見稿，針對積分計算方法和考核比例進行了修改，相同續航里程下純電動車的標準積分下降了約40%。商務部發布擴大汽車消費通知7月7日，商務部、工信部、財政部、發改委等17部門發佈通知，支持新能源汽車消費，研究免徵新能源汽車車輛購置税政策到期後延期問題。大公司&大事件
魏牌CEO因增程式懟餘承東魏牌CEO李瑞峯6日在社交平台表示，增程式混動技術落後是行業共識。這句話被認為是針對華為問界品牌推出的增程式技術，隨後雙方爆發了一場爭論。餘承東：燃油車需要儘快淘汰華為常務董事、消費者業務BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東表示，純燃油車時代儘快結束符合國家戰略，也符合消費者價值。寶馬奪得半程冠軍寶馬今年上半年在華銷售了37.8萬輛寶馬和MINI新車，超過奔馳和奧迪，位列BBA（寶馬奔馳奧迪）半年第一。FF兩天股價翻倍賈躍亭的FF上週有兩個交易日股價累計漲幅超過100%。這家公司此前宣稱，將於今年第三季度開始交付FF91，預計在2023年生產6000輛至8000輛汽車。
新車上市&新技術
吉利旗下皮卡品牌“雷達”12日發佈吉利旗下新推出的皮卡品牌 RADAR（雷達） 宣佈，將於 7 月 12 日晚召開新品發佈會，發佈品牌首款車型。
