“作為豪華SUV的典範，路虎攬勝不僅延續着誕生以來的傳奇地位，更是歷經五代傳承，從一款車型，發展成為一個產品家族”，潘慶自信地表示，“如今的路虎攬勝，已經不僅僅是頂級奢華SUV之一，更是尊貴身份的象徵和成功人生的優選。”
作為路虎品牌的旗艦產品，路虎攬勝在過去五十餘年的發展歷程中，始終引領豪華SUV領域的至臻水準。在剛剛過去的2021年以增長15%的銷量數據展現出了其“王者風範”。如今在“重塑未來”全球戰略下，全新一代路虎攬勝將以設計賦能，詮釋新現代豪華主義的全新篇章，並譜寫開拓創新與傳奇史詩的全新序曲。
昨晚（4月21日），全新一代路虎攬勝以數字連線雲直播形式發佈，新車提供4種車型配置，均為加長軸距版本，官方建議零售價為146.8萬-249.8萬元。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶 企業供圖
“作為豪華SUV的典範，路虎攬勝不僅延續着誕生以來的傳奇地位，更是歷經五代傳承，從一款車型，發展成為一個產品家族”，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶自信地表示，“如今的路虎攬勝，已經不僅僅是頂級奢華SUV之一，更是尊貴身份的象徵和成功人生的優選。”
全新一代路虎攬勝 企業供圖
作為路虎品牌的旗艦產品，路虎攬勝已經有五十餘年的發展歷程，以不斷自我革新對抗時間的浪潮，秉持“心至無疆”的品牌理念為全球客户打造匠心之作，始終引領豪華SUV領域的至臻水準。在剛剛過去的2021年以增長15%的銷量數據展現出了其“王者風範”。得益於此，路虎品牌去年在中國市場的表現強勁，累計銷量達到103888輛，同比增長9%。
今年，捷豹路虎還將深化“重塑未來”戰略，基於不同平台架構和輕量化等技術賦能，迎來密集的產品煥新。其中，最重磅的無疑是全新一代路虎攬勝。在“重塑未來”全球戰略下，全新一代路虎攬勝將以設計賦能，詮釋新現代豪華主義的全新篇章，並譜寫開拓創新與傳奇史詩的全新序曲。
“全新一代路虎攬勝的正式上市，對所有中國的路虎車主與車迷而言，都是意義非凡的。持續踐行客户至上的鄭重承諾，我們特別將現有的攬勝車主VIP貴賓服務進行一系列升級，本次上市的所有新車型均可以暢享專屬的‘典範無憂服務’。”捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍（Richard Shore）表示，“在新車型諸多引人矚目的創新特質中，特別值得關注的就是全新一代路虎攬勝首次引入的盛世七座加長版。我相信這款車型必將贏得那些嚮往探索、心至無疆的廣大家庭客户的青睞。”
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍 企業供圖
路虎品牌一直保持着對客户需求變化的深刻洞察，在充分考慮到廣大家庭用户的需求後，路虎攬勝車型首次提供7座佈局版本，並將其定為此次上市陣容中的入門版本。第三排座椅不僅空間寬敞，全尺寸座椅可電動調節和摺疊，並且提供獨立空調出風口、揚聲器和座椅加熱功能，確保長途乘坐的舒適性。
動力方面，路虎特別推出只在上市初期發售、配備全新4.4升V8雙渦輪增壓發動機的全新一代路虎攬勝首發版。它搭載全新P530雙渦輪增壓V8發動機，最大功率530馬力，峯值扭矩750牛·米。在動態起步模式加持下，全新一代路虎攬勝首發版0-100公里/小時加速時間僅需4.7秒。
外觀方面，全新一代路虎攬勝於典雅氣度與考究細節中重新詮釋了新現代豪華主義。貫穿首尾的現代極簡優雅設計，一脈相承的標誌性車身三組線條構成了車輛的側面外觀輪廓：緩緩收緊的車頂線、強有力的腰線和呈現上揚姿態的門檻線，經典元素與短促有力的前懸、與眾不同的船尾風格車尾和諧銜接，平滑過渡至上下對開的分體式尾門設計。同時，通過引入特殊工藝打造了與車門框幾乎完全齊平的車門玻璃，使得整體外型更具力量感，盡顯路虎對於細節的巧思。
內飾方面，13.1英寸的觸摸顯示屏是家族史上最大中控屏，採用無邊框曲面懸浮式設計，嵌於儀表台中央，使內飾結構更顯輕盈靈動。13.7英寸全新高清液晶儀表盤與車內搭載的InControl OS 2.0信息娛樂系統相得益彰。全新後排娛樂系統由兩個安裝在前排座椅靠背上可調節角度的11.4英寸高清觸控屏組成，在後排行政級座椅的翻折式中央扶手內部集成一塊 8 英寸觸控屏，將後排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。
通過降噪、減震、避免注意力分散等技術，全新一代路虎攬勝可有效降低觀察辨別疲勞。第三代主動降噪系統可對車輪震動、胎噪及發動機運轉噪音進行全面監測收集，並通過發出反向聲波進而將噪聲有效抵消。在四個主要座椅頭枕上均配備有一對60毫米的降噪揚聲器。
配置方面，全新一代路虎攬勝開創性地配備了高級車內空氣淨化系統，採用雙重nanoeTM X技術，可有效清除異味、細菌、過敏原，配合二氧化碳管理系統和PM2.5空氣過濾系統，清除消殺包括SARS-CoV-2病毒在內的病毒和細菌。基於路虎最新的EVA 2.0電氣化架構，全新一代路虎攬勝擁有超過50個電子控制單元支持軟件在線升級技術（SOTA），可使其各項功能在整個生命週期內保持最佳狀態。
駕乘方面，全新一代路虎攬勝憑藉最新ATRS路虎全地形科技，集出色的道路舒適性與全地形能力於一身。憑藉全系標配的四輪轉向系統，新車在高速行駛時更加穩健，在低速時更加靈活。搭載全新48伏主動式側傾控制系統，效能明顯優於傳統液壓系統，可瞬間向防傾杆輸出高達1400牛·米的扭矩。全新一代路虎攬勝還全系標配主動式後電子差速鎖，在經歷高速過彎、濕滑路面或越野時有車輪懸空等複雜情況時，可有效增強後輪牽引力，帶來不論面對何種地形都能從容行進的強悍性能。
在越野方面，第二代智能全地形反饋適應系統具備8+1種駕駛模式，讓全新一代路虎攬勝可根據路況自動調節底盤系統，減輕駕駛者的操作負擔。當然，駕駛者也可手動切換，或啓用自定義模式，調校出符合自己偏好的底盤設定。
值全新一代路虎攬勝上市之際，“我們特別與兩位藝術家攜手，在企業社會責任領域再創典範之舉。在對此次跨界合作的藝術作品進行公益拍賣後，將有部分收益會捐贈給‘中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金’，用於幫助雲南昭通捷豹路虎希望小學的公益行動。”潘慶説。（中國經濟網記者 王躍躍）