新華社柏林7月14日電（記者張遠）德國總理默克爾定於15日訪問美國，與美總統拜登會晤。此訪很可能將是默克爾任內最後一次訪美。
儘管拜登政府今年1月上台後頻頻釋放修復美歐關係、鞏固跨大西洋聯盟的信號，但在許多問題上仍然延續前任特朗普政府的政策，令包括德國在內的不少歐洲國家失望。默克爾此行能否在“北溪-2”天然氣管道項目、鋼鋁關税等雙方存在重大分歧的議題上取得切實進展，成為德國輿論關注的焦點。
3月25日拍攝的德國總理默克爾出席會議的資料照片。（新華社發，歐盟供圖）
最後的訪問
拜登6月訪問歐洲並參加了七國集團峯會、北約峯會和美國-歐盟峯會，因此默克爾此次訪美被視作一次回應性訪問。默克爾在9月聯邦議院選舉後將卸任總理職務，此訪很可能成為默克爾作為德國總理的最後一次訪美。
根據美國駐德國大使館發佈的公告，兩國領導人將就緊密合作應對共同挑戰進行討論，議題包括抗擊新冠疫情、應對氣候變化、促進經濟繁榮、保障基於共同價值觀的全球安全等。白宮新聞秘書普薩基説，這次會面將“關注未來”，聚焦美德未來幾個月乃至幾年的合作。
德國媒體預測，拜登或將在白宮晚宴上向默克爾傳達“提前告別”的情誼。有媒體稱，默克爾絕不會受到2018年訪美時那樣沒有晚宴只能自己上街買漢堡包吃的“冷遇”。
儘管如此，《法蘭克福匯報》指出，拜登將默克爾的訪問排在4月日本首相菅義偉和5月韓國總統文在寅訪美之後，表明美國政府的戰略中心已轉移至亞太地區。
6月11日，參加七國集團峯會的領導人在英國康沃爾郡卡比斯貝合影，其中前排右一為默克爾，前排左二為拜登。（新華社發，英國首相府供圖）
棘手的買賣
“北溪-2”天然氣管道項目是德美之間的一大重要分歧。該項目旨在鋪設一條從俄羅斯經波羅的海海底到德國的天然氣管道，可繞過烏克蘭把俄天然氣輸送至德國和歐洲其他國家。管道全長約1200公里，預計在今年夏天鋪設完成。
美國特朗普政府指責“北溪-2”是俄羅斯的地緣戰略項目，多次要求德國放棄這一項目，並對項目參與方實施制裁。拜登政府上台後雖然暫停了對該項目的部分制裁，但目前仍將4艘俄船隻和4個俄實體列為制裁目標，並堅持反對項目完工。普薩基在關於此次默克爾訪美的記者會上説，拜登政府仍認為“北溪-2”項目是一樁“不好的買賣”。
德國《明鏡》週刊報道，默克爾此行可能與拜登討論採取哪些具體措施降低俄羅斯在“北溪-2”建成後的地緣政治利益，避免和減輕烏克蘭戰略和經濟利益受到的損害。
難除的關税
德美間的另一大矛盾是特朗普政府時期加徵的鋼鋁關税。美國自2018年6月起對歐盟鋼鋁產品加徵關税，歐盟同月實施反制措施，對部分美國產品加徵關税。拜登政府上任以來一直維持鋼鋁關税不變，這一政策在賓夕法尼亞州、密歇根州、威斯康星州等拜登關鍵選區很受歡迎。美國鋼鐵工人聯合會以及不少鋼廠也正敦促拜登政府繼續這一政策。
2018年5月31日，在葡萄牙首都里斯本，到訪的德國總理默克爾（左）與葡萄牙總理科斯塔出席新聞發佈會。默克爾表示，美國對歐盟鋼鋁產品徵收高關税的決定違背世貿組織規則，歐盟將作出堅決、共同的回應。（新華社記者張立雲攝）
歐盟曾在拜登訪歐前釋出善意，暫停針對美國鋼鋁關税的反制措施，但美方最終未就停徵鋼鋁關税做出承諾。德國媒體期待默克爾此次訪美期間能與拜登加速磋商，推動美方在年底前取消鋼鋁關税。
不過德國工業聯合會主席西格弗裏德·魯斯武爾姆表示，儘管拜登對默克爾的態度比特朗普温和，但不應對其抱有任何幻想，拜登政府在與德國打交道時也有自己“明確的議程”。（參與記者：興越、劉品然）
來源:新華社