進口變國產，最高降價10多萬，這些合資SUV“真香”
作為全球最大的汽車市場，中國已經成為了不少品牌的搖錢樹，它們不僅推出各種針對中國市場的“特供車”，而且還有不少海外車型選擇國產化，通過降低成本與售價的方式提升競爭力。
而大咖也盤點出幾款進口變國產的車型，看看其價格有什麼變化，國產後競爭力是否更強？
寶馬X5L
進口價格：69.99-83.99萬元
國產價格：55.8-75.8萬元（網絡曝光）
目前國內豪華中大型SUV中，實現了合資生產的只有凱迪拉克XT6，同級別的BBA則保持進口形式進入國內。作為2022年最重磅的國產化車型，寶馬X5L已經完成了申報工作，並且將於今年中旬上市，成為又一款國產豪華中大型SUV。
作為國產化車型，寶馬X5L外觀方面並無太大變化，僅兩側進口增加了一個新樣式的鍍鉻飾條，將加長X5的前臉更勾勒出更豪華的模樣。而其主要辨識度是在尾門右下角，“華晨寶馬”的中文字樣可以判斷其國產的身份。
而寶馬X5L真正的變化，主要在於其後綴的“L”字母，在“國產即加長”的傳統下，國產X5對車身尺寸進行了大幅加長。車長和軸距均加長130mm，其中軸距達到3105mm，與家族旗艦SUV寶馬X7保持一致。
而相比於競品奔馳GLE（2995mm）、奧迪Q7（2996mm）的軸距而言，過去進口版的軸距劣勢也扭轉為了優勢。只不過，過去進口寶馬X5相比競品而言有着更強的操控性，而加長後很大可能將會犧牲掉部分運動感。
在動力方面，國產X5有兩款動力，分別為X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li，搭載B48 2.0T四缸發動機以及B58 3.0T六缸發動機，兩款車型均匹配8AT變速箱。其中，30Li申報功率為180kW，40Li申報功率為245kW，比進口X5降低了5kW。
價格方面，目前進口版起售價為69.99萬，理論上國產版光是減掉5%的消費税和15%的進口關税，車輛的價格就能直接殺到56萬左右。而如果真像網絡曝光的55.8萬元起售價，寶馬X5L還是有着十分出色的性價比。
福特探險者
進口價格：41.28-59.18萬元
國產價格：30.98-39.98萬元
在2020年，福特在銷量低谷之時引進了一款旗艦SUV，那就是中大型SUV——探險者。新車國產上市後銷量還算不錯，月銷能達到3000輛以上，在同級別中算是一個不錯的成績。
而探險者的一大優勢，就是其肌肉感十足的造型，為了照顧中國消費者，國產探險者進行了一系列本土化調整，光是中網就採用了四種設計風格，從條狀到燻黑再到鍍鉻，滿足不同人羣的審美需求。
探險者方正的造型看上去更為厚重，加上21英寸的大輪轂，以及經典的懸浮式車頂設計得以保留，傳統美式肌肉車的味道濃郁無比。車尾相當簡潔，但通過凹凸有致的線條，以及方塊狀的大燈呈現出了肌肉感。
而作為一款中大型SUV，探險者有着十分龐大的身軀，其長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3020mm。並且全系配備了6/7座兩種佈局，而第二、三排座椅放倒後可以拓展出2487L空間，保證了出色的空間表現。
動力方面，相比於進口採用的3.5T的發動機而言，國產探險者所搭載的為一台2.3T四缸發動機。最大功率230kW（276Ps），峯值扭矩425N·m，匹配的是10AT變速箱，整體動力下滑不少。
在動力下滑的同時，新車價格也有了明顯的下滑，相比於2018款進口探險者41.28-59.18萬元的價格，國產探險者起售價下降了10萬元左右，30.98-39.98萬元的售價有着不錯的性價比，但相比於北美售價21.9萬元起，還是顯得偏高。
英菲尼迪QX60
進口價格：47.98-56.98萬元
國產價格：45.00-66.00萬元（預售）
在去年年底，全新一代英菲尼迪QX60正式開啓預售，而這也是繼Q50L、QX50後英菲尼迪推出的第三款國產車型。雖然因為王力宏代言人事件引發了一些關注，但這款車型本身不俗的產品力，也吸引了不少目光。
新車採用大尺寸進氣格柵，前包圍部分的飾板向外展開，並加入了大面積的銀色護板。車身側面，全新一代英菲尼迪QX60採用懸浮式車頂設計，看上去極具未來感。新車尾部線條較為豐富，採用三段式LED光源尾燈，且與中間黑色面板融合拉伸橫向視覺效果。
雖然是國產化生產，但全新QX60並未針對國內市場進行加大，其長寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距為2900mm，已經是一個十分出色的數據了。為此，新車也加入了6/7座佈局，加強了實用性。
而在豪華感塑造方面，新車中控採用了大量皮革包裹，並且零重力座椅配合座椅加熱，通風，按摩功能，都讓乘坐者更加舒適。加上12.3英寸的全液晶3D儀表盤和懸浮式中控屏幕，還有10.8英寸HUD抬頭顯示系統，整體兼具了豪華感與科技感。
動力方面，新車搭載一台2.0T VC-Turbo渦輪增壓發動機，搭載日產可變壓縮比技術，最大功率為252馬力，峯值扭矩376N·m。與之匹配的是9速手自一體變速箱，同時新車還將配備智能四驅系統。
與其他幾款車型相比，國產QX60與進口QX60的價格並沒有出現很大下滑，而原因主要是進口QX60為上代車型，而全新國產QX60產品力有了大幅提升。相比於BBA同級別60多萬元的起售價而言，國產QX60還是有着一定的價格優勢。
林肯航海家
進口價格：40.88-49.88萬元
國產價格：32.88-47.88萬元
在2020年，長安林肯首款車型冒險家上市，也開啓了林肯的國產之路。而在一年之後，級別更高的林肯航海家也已經上市，作為一款競品為奧迪Q5L、寶馬X3的中型SUV，國產後的航海家也更有競爭力。
航海家外觀與海外版基本保持一致，大尺寸進氣格柵讓前臉看上去沉穩大氣，兩側全LED前大燈組則進一步提升了前臉整體辨識度。新車的側面線條優雅大氣，硬朗的窗線造型設計的簡潔、時尚。尾部造型十分圓潤，貫穿式尾燈組點亮後有不錯的顯示效果。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，與前面的七座車不同，航海家並未增加第三排座椅，而是一款大五座車型。
而國產後的一大變化，則是引入全新“淺灣藍”內飾配色，讓內飾看上去更加典雅高檔。此外，新車全系標配12.3英寸全數字儀表和12.8英寸高清觸控屏，搭載了專為中國市場研發的全新SYNC+智行互聯繫統，滿足國人語音控制的需求。
動力方面，國產航海家繼續搭載2.0T直列四缸發動機和2.7T V6發動機，最大功率分別為245馬力和322馬力，峯值扭矩分別為390牛·米和500牛·米。傳動部分，匹配8速自動變速箱，並提供四驅系統以供消費者選擇。
在國產化之後，航海家的價格也出現了明顯下滑，如2.0T和2.7T版本的起售價都降低了8萬元。而在價格下降的同時，國產航海家的配置還得到了提升，並且2.0T的最大功率還提升了21Ps，性價比提升顯著。
大咖總結
與20年前相比，國外品牌車輛的價格已經出現了大幅下滑，而這離不開合資國產的功勞。在日益內卷的汽車市場中，這些車型通過國產化獲得了更高的性價比，並且也針對國人進行了加長、增配等調整，讓其更符合國人口味。