Smart是一個非常有知名度的小型車品牌，如今早就已經全面啓動電動化的轉型。smart精靈#1（下稱精靈）就是第一款純電動平台上所打造的車型，這款車型由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門、由吉利控股全球研發中心基於SEA純電動平台打造，內飾來看也非常的時尚。不過作為豪華子品牌的小型純電SUV，精靈的售價應該也會比較“感人”，據稱新車可能會定價20萬左右起步，這比已經超過了大部分合資B級車的了。
從產品力這一方面來看，精靈的內飾和奔馳E級有很多的相似之處，有着濃郁的科技氛圍，可以看出來自於奔馳設計部門對這款新車的重視。在性能上，精靈也有不錯的水準，完全達到目前主流的性能水平，比如續航里程達到560公里，百公里加速僅僅只需要6.7秒，有着不錯的加速性能。
精靈在海外的市場上早就已經粉墨登場，也將在今年下半年海外上市，計劃在2023年時可以開啓付的工作。與此同時，國產化車型也計劃在今年年內推出到國內市場，值得期待。
從外形可以看出，精靈大幅延續概念車的設計風格，前臉採用封閉式的進氣格珊，這就是目前純電動車比較常見的一種處理。兩側大燈組還會選擇一種燻黑的處理，內部還會加上貫穿式的日行燈，所以就會有效拉伸前臉，能夠擁有着出色的橫向視覺寬度。
從車身的側面可以發現，精靈擁有着圓潤的車身線條，給人留下一種呆萌的視覺效果，從外形來看，整體的風格偏向於時尚。尾部的造型，會選擇貫穿式的設計，車身的尺寸為4270×1822×1636mm，軸距2750mm，是標準的小型SUV身材，乘坐空間還得看實車出來的效果。
新車的內飾還是有不錯的豪華感，而且精靈在科技感、智能駕駛上下足血本，裝備有盲點監測、自適應遠近燈，9.2英寸儀表盤還有還有12.8英寸的中控屏，除此之外也會有先進的主被動安全功能，以及齊全的輔助駕駛準備。
在動力方面，精靈採用後驅永磁同步電機驅動，可達到200千瓦的功率，扭矩達到343牛米，百公里加速6.7秒，續航里程為560公里，性能水平相當不錯。
總結：
很多車迷對smart的迴歸也是期待已久，只不過這次換了一個身份，也換了形式（純電），嚴格來説，曾經穿梭都市的smart已經不再。不過通過吉利國產打造這一點，相信品質上都會有着更好的表現。另外，smart對手的MINI也將在不久後以純電形式到來，並由長城打造而來，鑑於品牌定位，這兩款車的受眾註定是小部分人，對於喜歡個性、獨特調性的消費者來説，又多了更多選擇了。