吉利集團原先作為一家民營企業能夠發展到如今這種地步，也確實是非常的不容易，曾經也是度過了一些比較艱難的時期，現在可算得上是苦盡甘來了，也讓我們很多國內消費者看到了國產車崛起的希望。
李書福相信大家都非常清楚，憑藉着出色的領導能力以及整個全球佈局的能力，他對於吉利集團來説擁有着無比重要的地位。如今還屢舒服，真的是越來越牛了，最新款的車型採用插電式混合動力車型能夠爆發出600匹的馬力，破百4.2秒，比911帥氣！這台車，它就是吉利與沃爾沃集團兩者聯合打造的一款最新豪華轎跑式的車型極星Polestar1。
極星Polestar1，這台車他的出生就被定義為高端豪華頂級，在來車它是一款硬頂跑車，相對來説在級別上它是跟保時捷911是屬於同級別競爭的車型。正是由於出色的造型設計以及出色的能力，讓這台車在國內市場當中擁有着國產“科邁羅”的威望。
今天我們就來看看這台高端豪華硬頂跑車，極星Polestar1它在整個外觀造型設計方面進行跑了斯塔將會採用沃爾沃家族獨特的設計理念，整個前臉的造型對於很多朋友來説非常的熟悉，同時也是霸氣十足，通過直瀑式的中央進氣格柵進行點綴，整個前臉的視覺衝擊性很強。
在眾多的硬頂跑車當中，側身的設計一般都是展現的比較飽滿感，當然一些純粹比賽型的一些跑車基本上在外觀都是非常的尖鋭，這台車在外觀的線條方面更多的是偏向於飽滿感設計的很有力量，通過鍍鉻進行點綴，讓它的整體檔次性得到進一步的提升。
而且我們還了解到這台新款車型將會以碳素纖維的材質為主，減輕了這台車在重量方面的問題。在車身尺寸以及軸距方面的表現也比較不錯，車長4585mm，車寬2070mm，車高1352mm，軸距2742mm。對於一款跑車來説，能夠做到2742mm的軸距，已經是非常難得。
除了外觀造型非常的出眾之外，這台車在內飾方面的整體打造以及佈局同樣也是有着非常出色的表現。極星Polestar1將會採用沃爾沃S90的整體佈局設計理念，它整個中控台都是採用了高品質的材料進行覆蓋，點綴了這台車在整體的檔次性以及質感方面的表現。
同時在配置方面的提升也是非常多的，其實在這裏沒有必要給大家一些解釋，作為一款接近150萬左右的車型來説，它所具備的功能性能基本上都是一應俱全的。
這台車它是一款插電式混合動力的車型，它採用的是2.0T的四缸機械加渦輪增壓發動機。與之相匹配的傳動系統採用的是8擋手自一體變速箱，能夠爆發出的最大馬力是在326匹電動機的馬力高達231匹，峯值扭矩達到了1000牛米，最大功率447kw。這台車的純電續航能力達到了150km。電動機的佈局採用的是後置的佈局，而且它是雙定居電動四驅。
懸架方面採用雙叉臂式獨立懸架，以及多連桿式獨立懸架，對於一個接近150萬左右的車型來説，配置方面就沒有過多解釋了，因為這一類的車型基本上配置都是完全齊全的，而且作為我們國產的一款車型來説，配置方面能有的基本上都有了。