“橋”，那壯美的常宜

    “橋”，那壯美的常宜

    中國常州網訊  逢山開路，遇水架橋；讓山可相通，水可過人。橋，或飛架於大河兩岸，或山巒澗壑，延伸着人們腳下的路，不止於此，橋的變化，也延續着歷史脈絡，展示着時代變遷。

    常宜高速所處位置道路眾多、水系發達、魚塘密佈，常州段主線長度13.78公里，主線橋樑長度7.15公里/8座，全線橋樑長度佔到主線長度的52%，其中特大橋2座。

    在常州市武進區，常宜高速武進高新區高架橋凌空橫卧，跨越9條地方主幹道，長達4公里，蔚為壯觀，該橋是江蘇省首條一次性建成雙向八車道特大橋。常宜高速在武進穿城而過，採取高架橋形式，確保了地方城市空間發展的連續性。橋樑結構形式採用半幅兩根矩形墩柱，橋下空間通透，兼具經濟、實用、美觀的特性。

    駛過武進高架橋，一路向南，一道飛虹映入眼簾，錫溧漕河特大橋橫亙在大河之上，碧水藍天，映襯着巍巍大橋，一副錦繡山河壯美如畫。該橋主跨95米，跨度大、技術標準高；主橋懸澆合龍精度高，合龍誤差小於5mm，達到了國內先進水平。

    常宜高速還設置了3處互通式立交，其中在與蘇錫常南部高速交叉處的前黃樞紐，採用三岔T型雙主線方案，如飛龍一般盤踞在兩條高速上空，交叉區主線行車速度連續，不僅體現了常宜速度，還映射着常州“十三五”以來的發展成果。

    常宜高速是常州交通“十四五”壯闊藍圖的中軸幹線，項目北接五峯山、常泰長江大橋（在建），南接寧杭高速，將大幅縮短蘇北、蘇南與浙北的時空距離，真正構建起江蘇南北新通道，繪就一幅中軸崛起的壯美畫卷。目前該項目已基本完成標誌標線施工，正在推進剩餘工程的掃尾工作，年內通車指日可待。（張磊 石成章）