為完成積水點改造工程，梅川路（真北路至桃浦河）路段已於4月2日開始正式施工，工期預計將持續至6月底。受其施工影響，梅川路沿線道路採取單向通行或壓縮路幅雙向通行的方式，對周邊交通路網產生一定影響。由於梅川路沿線周邊還有多所中小學，清明假期後的第一個工作日清晨，周邊路網通行能力受到明顯考驗。
“我轉個彎繞了一圈花了30分鐘。”早上8點10分，李女士匆匆陪着女兒一路小跑進了新普陀小學東校（梅川校區）的校門，還不忘向校門口的老師解釋一下。“理解的，所以今天我們不算遲到，家長記得看一下班級羣，注意孩子放學的地點哦。”老師的一番回答讓李女士彷彿吃下了一顆“定心丸”。李女士告訴記者，今天自己特地比平時提高了10分鐘出門，7點35分時就車行至梅川路中江路口的東側，由於梅川校區門前的梅川路採取了西向東的單向通行措施，自己只得沿着梅嶺北路——丹巴路——梅川路的方式繞行，沒想到這一路上每段路都車行緩慢，繞行的1.5公里路程開了半個小時。
梅川路周邊路網受到考驗
與李女士一樣的開車族，今天早高峯的送學路都並不輕鬆，記者沿途觀察發現，梅川路沿線的擁堵緩行已經向西綿延到了真光路，很多家長進退兩難只能乾着急。“我專門買的電瓶車這下派上用處了。”一些家長在校門口附近談起自己的“未雨綢繆”有些得意。
真北路至中江路採取車輛西向東單向通行
“在兩個星期前接到市政的施工通知後，我們就着手相關疏導措施的準備。”新普陀小學東校（梅川校區）的老師楊禕燕告訴記者，對於駕車送學的家長，學校與施工單位協調，在早7點至8點時段打開部分施工區域以開設臨時下客區，車輛在離中江路口100米處根據標識駛入專用車道，由守候的志願者將孩子護送至校門口。
早高峯時段送學車輛通過臨時打開的施工區域進入專用車道
家長志願者負責護送孩子入校
對於非機動車送學的家長，志願者在梅川路中江路口南側的人行道設立等候區，由志願者組織孩子列隊統一護送過馬路進校。“原先每天有14名家長志願者主要集中在校門口護校，今天我們學校同時出動7名行政管理人員，人員7點10分全部到崗，保證學生上學安全。”
志願者引導孩子統一排隊過馬路
放學時段，學校採取錯時段方式，引導學生通過梅川二街坊兩個出入口放學，以減少對周邊交通的影響。
新普陀小學東校（梅川校區）學生放學點之一
“駕駛員聽從交警現場指揮通行！”早上7點30分起，梅川路中江路口四個朝向的交通信號燈不時紅燈全亮，這並不是交通信號燈出現故障，而是交警採取人工干預的方式動態指揮交通通行。
交警現場指揮交通
現場的三名交警大力疏導車輛，一名騎警則駕駛警用摩托車，動態疏導各路口車流量。要提醒廣大駕駛員的是，交警的指揮權是大於交通信號燈的，所以當交警的指揮與信號燈相矛盾時，駕駛員應該毫不猶豫聽從現場指揮。
金海螺幼兒園臨時接送學生停車區
此外，考慮到金海螺幼兒園接送學生停車問題，交警部門在丹巴路路口留出50米供金海螺幼兒園接送小朋友車輛臨時停車。
薛松