一直打着"人民大四座"旗號的五菱凱捷，終於實車亮相，給人民實車體驗了一遍，這空間、這座椅、這感覺，就一個字：爽！説實在話，自從五菱凱捷官宣後，我就把購買五座SUV的想法擱置了，畢竟五菱凱捷能在四座/六座任意切換，空間大配置還高。
五菱凱捷長寬高達到4875/1880/1700mm，軸距2800mm，是同級車型中的"大個子"，這個尺寸的空間用來分配四座，可以説是奢侈。加上第二排座椅底部配備了磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，左右移動距離最大160mm。只要把二排座椅移到最後，毫不誇張地説：二排空間想做什麼做什麼，廢話不多説，看圖：
帶孩子沒問題，兩個安全座椅並排安裝都不會打架。帶狗子出門也不用擔心擠地板太憋屈，現在在後排打滾都沒問題。如果不覺得過於做作，甚至可以甩開膀子——拉小提琴。
二排座椅只是空間大？NO，NO，NO，大空間只是五菱的常規操作，作為高品質家用車，按照陸地頭等艙標準打造的五菱凱捷，怎麼可能只會這樣平平無奇？獨立扶手、頭枕、腰枕、腿託全都安排上，經過精密測算的高密度座椅，曲線高度匹配人體工學，貼合肩部、背部、腰部的生理曲度，完美貼合人體曲線。把腿託抬起72°，閉上眼，盡情享受旅行中的舒適。
偶爾碰上全家六口同行的情況，只需把收納在地板下的三排座椅放出來，就變成了六座。還別説，這第三排座椅雖然是應急用，但也考慮到了乘坐的舒適性，腿部高度顯著大於途昂的第三排高度，絕非大眾認知的多座位家用車中的"三排小板凳"，而且第三排座椅可傾斜角度很大，比奧德賽這些主流MPV的調節角度都大。怎麼舒服怎麼來。
高品質體現在每一個細節。五菱凱捷在車內大量採用了環保材質，結合PM2.5濾芯、負離子發生器對粉塵細菌的有效過濾作用，防護等級達到N95級別，在車內就有在"雨林級森林氧吧"呼吸的感受，清新健康。
在噪音控制方面，全車多達31處高級隔音材料、4mm雙層靜音玻璃，讓人彷彿身處卧室。安全配置有博世9.3版ESP（電子車身穩定系統），還配備了360°全景影像和六安全氣囊，智能化方面配備了L2級自動駕駛輔助系統，有效保障乘車安全。
有這樣的隨時能在四座/六座任意切換的多功能家用車，還看什麼五座SUV？據瞭解，目前五菱凱捷已經開啓了預售，用户只要在各大平台花199，就能享受凱捷預定六重禮。小編大膽預測，五菱凱捷將是汽車市場下半年的有力車型。