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吉利星瑞哪款最值得買?推薦尊貴型

由 湯生 發佈於 綜合

  【太平洋汽車網 導購頻道】星瑞作為首款基於吉利CMA平台打造的轎車,儘管定位為緊湊級轎車,但2800mm的軸距幾乎可以躋身中級車的行列。重要的是,動力上星瑞共享沃爾沃的2.0T T4發動機。日前,吉利星瑞已正式上市,新車共推4款車型,官方指導售價11.37-14.97萬元。那新推出的4款車型哪款性價比最高、最值得入手?我們一起來研究一下。

 
新車官方指導售價/優惠政策
吉利星瑞 官方指導售價
車型 售價(萬元) 
 精英型11.37 
豪華型 12.37 
 尊貴型 13.97
 旗艦型 14.97
  注:數據來源 製表:太平洋汽車網  
 
 
星瑞購車福利
1
增值禮遇:4000元購置補貼;2000元增購補貼;吉利用户專享6000元置換補貼;至高金融貼息5000元。
2
充值禮遇:12月31日前購車的新車首任車主可尊享4.5年或12萬公里免費保養以及4.5年或12萬公里保修。
3
保值禮遇:12月31日前購車的新車首任車主可獲2年7.8折超高保值回購。
 
吉利星瑞新車信息

  星瑞基於"科技吉利4.0"CMA超級母體架構打造而來,並配備沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機,雖然定位緊湊級轎車,但4785/1869/1469mm的車身尺寸幾乎可以躋身中級車的行列,絕對是“降維打擊”競爭對手的實力派選手。

 
直入主題,哪款最值得推薦?

 
入門級車型:精英型配置分析

 
豪華型配置差異分析

 
尊貴型配置差異分析

 
旗艦型配置差異分析

 
設計師推薦款(限量3000輛,售完即止)配置差異分析

 
快速回顧吉利星瑞

  吉利星瑞基於"CMA超級母體"體系打造,外觀方面,新車採用了吉利全新4.0設計語言,前格柵直瀑式設計辨識度頗高,大面積的盾形前格柵幾乎佔據了整個前臉,內部融合了直瀑式輻條設計,時尚別緻,吉利官方稱其為“能量音弦”前格柵。大燈為LED光源,並支持自適應遠近光功能。

       星瑞搭配前低後高的車身姿態以及上揚的雙腰線設計,隆起的腰身從前翼子板一直延伸至尾部,使車身側面看起來十分修長且運動。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4785/1869/1469mm,軸距為2800mm。

       尾部轎跑風格明顯,溜背的角度也恰到好處,兩側尾燈的中間還配備了一根鍍鉻飾條,增加了尾部的層次感。尾燈通過細長的鍍鉻飾條相連接,拓寬了尾部的視覺寬度。此外,新車還採用了雙邊共兩出的排氣佈局,增添了幾分動感。

 
內飾:簡潔且富有層次感

  星瑞的內飾採用了“時空交疊座艙”的設計語言,流動、簡潔的線條呈現出設計的層次感。得益於12.3英寸懸浮式中控大屏的高集成度,中控實體按鍵的數量大幅減少,使得整個中控十分簡潔。新車搭載了GKUI全新吉客智能生態系統,更加智能、更加便捷。大尺寸雙屏還可以實現彼此之間的互動,分屏顯示導航路線,確保駕駛過程中的安全性。新車還採用了電子擋杆的設計,同時排擋座採用了懸浮式設計,下方的儲物空間增加了車廂的實用性。

  新車配置也非常豐富,車聯網、OTA升級、語音交互、高德導航、360度全景影像等等個都有配備,在車機系統方面,自主品牌一向都走在同級別任何合資品牌前列,完全不用擔心。

  此外,新車標配全車一鍵升降車窗、外後視鏡加熱、大燈延時關閉+自動開閉功能。尤其是在智能化方面,新車採用12.3英寸高清中控屏和7英寸液晶動態儀表的組合,支持整車OTA升級,擁有App遠程控制系統、GKUI吉客智能生態系統、智能語音交互、在線高德地圖導航系統、4G網絡+Wi-Fi等功能。其中,旗艦版車型還配有HUD抬頭顯示、三指飛屏、上帝之眼540°、透明底盤、APA全自動泊車系統、手機無線充電等更多功能。

  安全性能方面,新車標配博世9.3 ESC車身電子穩定控制、ABS防抱死制動系統、Auto Hold自動駐車系統、前排側面雙安全氣囊、胎壓監測系統(胎壓顯示/警示)、CCS定速巡航系統、CN95高效複合空調濾芯、前後泊車雷達等。

      值得一提的是,新車還加入了香氛系統、BOSE音響這種在豪華中型車上才會出現的高端配置。另外,座椅配置方面星瑞也十分到位,前排座椅配置直接拉滿,帶座椅記憶、三擋通風/加熱功能,並且支持多向電動調節,副駕駛位置還配有老闆鍵。

 
動力:沃爾沃Drive-E系列2.0T發動機是亮點

  動力方面,星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率為140kW(190PS),最大扭矩為300N·m,與其匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱。新車採用前麥弗遜前懸架+後E型多連桿獨立後車架、採埃孚DP-EPS轉向助力系統、ITT剎車片、長行程減振器等,擁有較強的抓地力和較好的彎道操控性。

 
競爭對手分析:實力都不容小覷

  競爭對手方面,參考星瑞11.37-14.97萬的定價,日產軒逸和大眾朗逸成為其最直接的競爭對手。不過軒逸和朗逸也不是省油的燈,畢竟這兩款車型都有各自忠實的消費羣體。

         東風日產對國內消費者,或者説它自己的目標羣體的需求瞭解十分到位。哪怕現在年輕人都説要什麼運動啊、激情啊之類的,但到頭來還是會老老實實選擇一台家用轎車。而14代軒逸則可以滿足他們兩個願望,外觀和內飾看起來足夠年輕,也非常的炫酷,而且開起來也足夠舒適和省油。從目前市場反饋來看,新一代軒逸這些改變的地方還是很成功的,所以它依舊是銷量榜前排的常客。

       其實消費者的需要並不難懂:充裕的空間、實用的配置、輕鬆易掌控的動力以及水準之上的行駛品質,這些都是現款朗逸能月均銷量3萬+台的本錢。而在此基礎上,通過平台的更新,進一步補全了人機工程方面的短板,讓全新朗逸變得更有吸引力。老實説,它未必是這個級別的標杆,但要找一台均衡的家用車的話,總會有全新朗逸的身影出現。

        這樣一看吉利星瑞對決競爭對手的路還任重而道遠,那星瑞贏面有多少呢?首先是空間方面,星瑞雖然定位緊湊型車,但是2800mm的軸距已經和不少中型車軸距相當了,所以乘坐空間方面那是肯定毋庸置疑的。其次是動力系統,搭載了沃爾沃Drive-E系列2.0T發動機,最大功率為140kW(190PS),參數表現就已經是吊打這個級別的其他車型了。綜合來説,吉利星瑞實力也不容小覷,它能否成為緊湊級家轎的黑馬?我們拭目而待。

 
全文總結:

  看到最後相信你已經有了選擇,4款車型中尊貴型無疑是性價比最高的一款,不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都秒殺低配車型。重要的是,除了舒適性配置方面,其餘配置和頂配車型差別也不大,很多實用性的標配功能都算比較厚道;而低配車型雖然配置方面相比其他車型要少一些,不過適合預算不足的消費者;當然如果你不差錢,那就一步到位直接上頂配!(圖/文:太平洋汽車網 宇智波民)