大家好，本文將和大家分享《存款29萬，大眾途昂和本田URV如何選擇？車主説了真心話》。
我前幾天跟一位老司機王先生聊天，大眾途昂被他用了4個月，不久前再提了輛本田URV，他坦言：誰更好，比一下才知道！大眾途昂和本田URV相比誰更有競爭力？現在讓我們來看看王先生是怎麼説的。
先聊聊大眾途昂
外觀：外觀絕對的威猛炫酷，超喜歡。最喜歡的就是它的車頭，外觀霸氣硬朗。大燈亮度足夠，全led大燈加日光燈，輔助轉彎大燈也挺實用。像我平時跑工地，底盤高，沒壓力，減震，剎車性能好。
內飾：內飾談不上豪華，但中規中矩。儀表盤和顯示屏比較大，方便操作，其他就覺得一般。普普通通咯，中控上面蓋板的軟材質有點太軟。新車異味挺大，入秋後基本就開窗行駛，現在味道好了很多了。
空間：如果是我們一家4口出行，那這空間估計旅社都省了。第三排乘坐空間是真正意義上的七座車型，這就是跟別的車型不同之處。最最喜歡的是液晶儀表，車上的儲物空間也蠻不錯的。大眾大眾途昂的空間無論是乘坐空間還是後備箱的載物空間，可以説足夠用的。
舒適性：舒適性一般，對路況處理一般。懸掛在快速過減速帶時會感覺很硬，正常路況沒有明顯感覺到不適。噪音控制做得真心不錯，雖然拆車視頻裏説沒有隔音棉，但已經很安靜了。車裏面的空間大，適合帶着全家人出去旅行跑長途不會覺得太累，後面的座椅也挺軟的。
動力：330就已經足夠用了，開起來相當輕快，比我老A6L加速舒服。由於車身太大太重的原因，2.0T的動力確實不夠用。運動又太過於激烈，新車不太敢給油，但習慣了就好了。只是起步可能會肉一點，我開貫了小轎車，得慢慢習慣吧。
操控：操控和轎車相差不大，在SUV裏算操控性好的吧。方向盤很輕巧，也很容易操控的.剛開始開，距離感還有點生疏.。高科技配置也多，四種駕駛模式、定速巡航等等都齊全。車身太大，動力太累，所以操控談不上的。
再本田UR-V
外觀：外觀大氣，穩重，車子有時候看起來很大，有時候看起來感覺不怎麼大，看來是比較出來的。外觀給滿分，個人覺得比本田冠道好看，前臉不花哨更顯沉穩。車位燈貫穿試設計比較好看，但是不會亮，感覺有一點點悶騷了。外觀就是大氣，19寸輪胎不是蓋的，霸氣十足。
內飾：內飾簡潔大方，是我喜歡的風格。只是中控主機顯得很弱，想連接手機導航很不方便。皮質摸上去很柔軟，檔位真的很上檔次。後排空調出風口很多，一下就涼了。
空間：空間大，是URV的特點。畢竟同等級這個大小的車基本上全是七座車型了，只有URV是比較獨特的五座，感覺一個三口之家五座是最好地選擇，不是座椅越多越好。前排儲物空間十分豐富，後排儲物空間相對來説，少了一點。後備箱也是巨大無比，放三個行李箱也沒問題。
舒適性：低速行駛時，1.2.3檔有輕微頓挫，不是很舒服。底盤懸架稍微有點硬，過坎的時候速度慢下來其實感覺不明顯，也不太顛簸，懸架做得還行吧。寒冷天氣都能讓你出汗，經常開窗户透氣。覺得很舒服，尤其靠背很軟，都不用頭枕了，我不開車的時候喜歡坐後面，更舒服。
動力：當然你要説寶馬奔馳大眾了，他們雖然動力也好，可他們有我省油嗎。動力還是沒話説，就是渦輪增壓調教太高了才能介入。如果想提速，腳下習慣要養成好，因為你突然深踩油門，變速箱要思考一下的，有遲滯。動力充足，但起步時顯肉，開起來之後還可以。
操控：操控方面自己感覺完全能應付。轉向精準，無虛位。減震好壞體現出車的豪華感，我每天過好多個減速帶，坑窪感覺非常自如。方向盤偏小跑高速方向有點太靈敏，需要不斷調整。
結語：綜合來説，通過同級對比，我們發現大眾途昂、本田URV的性價比十分不錯。大眾途昂：比較霸氣這個回答可以嗎外觀是很多人喜歡這個車的原因吧，很好開，開起來很紮實，很有安全感。本田URV：舒服，就是不知道為什麼中控那裏有水流聲，動力輸出還是不錯的。那麼，存款29萬，大眾途昂和本田URV如何選擇？車主説了真心話。各位有何高見呢？