相比起凱迪拉克，林肯對於品牌形象的保護顯然更為成功，謹慎的林肯甚至連國產進度都相對偏慢。隨着長安林肯相繼投產了冒險家以及飛行家，林肯品牌在中國也迎來了新的機遇，目前它們所要做的便是增加更多的國產車型。近日，相關渠道顯示林肯正在籌劃第三款國產車型，而這款車型幾乎確定便是中型SUV--航海家。表面看這是一件好事，畢竟新品能夠進一步提升銷量，但在我看來，航海家的前景不算明朗。
一切的原因便是因為航海家太“老”了！聽名字航海家系林肯全新命名體系，實際上它是林肯MKX的中期改款換名車型，已經不是林肯的新品。航海家從外形顏值來看沒有任何問題，但其最大的短板有兩處。
首先航海家的內飾是林肯上一代的風格，雖然用料極為豪華，但顯得較為油膩，只適合上了年紀的消費者，如今中型SUV的消費羣體年齡明顯下探，航海家內飾絕對是硬傷。
其次便是動力總成的老舊，224馬力的2.0T發動機參數着實稱不上漂亮，關鍵是綜合油耗居然高達8L/100km，這在同級裏是墊底的水平，甚至不如同鄉凱迪拉克，也不知道冒險家上那台最新的2.0T發動機能否匹配上國產航海家，否則這套動力總成毫無競爭力。
在我看來國產航海家出現的意義更多是為了填補林肯國產中型SUV的空白，在用户羣體中樹立認知度，以便未來換代車型的平穩過渡，而它的銷量或許林肯自己也沒多想。
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