肯尼亞《星報》11月15日報道，近日發佈的一份名為《非洲港口：快速轉型》的最新報告指出，包括肯尼亞的蒙巴薩港、尼日利亞的拉各斯港、坦桑尼亞的達累斯薩拉姆港和南非的開普敦港在內的多個非洲港口的基礎設施已無法滿足現有需求，即將達到容量極限，未來可能導致嚴重擁堵。
根據這份報告，在吞吐量上，肯尼亞的蒙巴薩港位居非洲第五，平均年吞吐量為130萬標準箱，而2019年創下142萬標準箱的紀錄。位居前四位的分別是埃及的亞歷山大港和塞得港(620萬標準箱)，南非的德班港(490萬標準箱)，摩洛哥的丹吉爾港(480萬標準箱)，阿爾及利亞(480萬標準箱)；在貨物停留時間上，蒙巴薩港為非洲第二，平均5天，僅次於南非的德班港，平均4天。埃及、摩洛哥和南非三國的港口運輸量佔到非洲總運輸量的51%。
肯尼亞港務局期待正在建設中的蒙巴薩港二號碼頭二期工程能增加45萬標準箱的容量，將二號碼頭的總容量提高到100萬標準箱。報告作者之一的非洲首席執行官論壇敦促非洲各國政府理智投資，避免“白象”項目(“白象”常被用來指代花費巨大卻難以產生利潤或價值的資產)。