一直以來，長三角和珠三角都是我國的兩大經濟發動機，二者各具優勢，不分伯仲，但認真比較起來，哪個地區的經濟實力更勝一籌呢？
圖-長三角城市羣範圍圖
從地域面積上來講，長三角覆蓋一市三省，以上海為中心，囊括江蘇、浙江和安徽，比珠三角影響範圍更廣。
上海是中國也是整個遠東的重要經濟城市，在這個國際金融中心的帶動下，南京、杭州和合肥都以長三角副中心的身份不斷成為人口吸納能力超強的二線城市。
圖-長三角城市羣空間格局示意圖
在這一點上，珠三角顯得稍為遜色，除了廣州和深圳兩大核心城市之外，佛山、珠海和汕尾等二線城市都乏善可陳，而且珠三角全境基本在廣東一省之內，甚至對粵東和粵西都帶動不大，整體實力和均衡發展上比長三角略顯不足。
圖-珠江三角洲示意圖
從戰略定位上看，長三角東鄰日本，是亞太地區數一數二的國際窗口，而且自“一帶一路”戰略提上日程之後，長三角日益成為陸上和海上兩條“絲綢之路”的橋頭堡。
相比之下，珠三角背靠香港、澳門，長期以來以“前店後廠”的模式，通過港澳輻射整個東南亞。而且在吸收外資的能力上，深圳的優勢可謂得天獨厚，這也是深圳能夠從一個小漁村迅速躋身一線城市行列的重要原因之一。
圖-一帶一路示意圖
從交通區位上看，長三角坐擁長江黃金水道，向西可以沿江向西部地區施加影響，向東可以通過出海口把產品推向世界。與長三角的鐵路、公路和水運網絡不同，珠三角的交通區位優勢主要體現在龐大的港口吞吐量上。香港港和深圳港是南中國地區有名的天然良港，港闊水深，集裝箱吞吐量位居世界前十。僅前年來説，珠三角灣區的地區生產總值就超過舊金山灣區的兩倍，進出口貿易額達到東京灣的三倍，是名副其實的經濟引擎。
圖-珠三角城市圈示意圖
從發展潛力來看，儘管珠三角有廣州和深圳兩個超大型城市坐鎮，但還是無法掩蓋“後繼不足”的短板。除了廣、深兩市之外，其餘城市都未形成規模，也沒有塑造出自己的都市圈。
長三角則不同，上海為龍頭老大，輻射帶動南京、杭州和合肥，南京作為江蘇省的行政中心又與蘇州互補長短，合力形成長三角次級都市圈，同時藉助與合肥、蕪湖等地的密切聯繫，帶動欠發達的合肥都市圈的發展，可謂環環相扣。
圖-廣東省地圖
其實長、珠兩地的經濟模式無所謂孰優孰劣，在發展過程中二者都表現出自己的過人之處，同時也都存在無法迴避的問題，而你看好哪個呢？