Gt-R50週年紀念概念車，710馬力全新設計，這次一點也不便宜

説到日產汽車，GT-R放眼全世界也是知名度非常廣的車型。在電影頭文字D中“我要是開GT-R我會撞？”這一台詞的梗也流傳至今。説起來，不單頭文字D這部電影有些年頭了，連GT-R也有很久沒有換代了。

日產GT-R50渲染圖

相信不少朋友都看過日產發佈的GT-R50概念車，這款車在發佈後，已經於今年2020年開始投入生產了。為了慶祝GT-R誕生50週年，意大利設計公司Italdesign Giugiaro在R35的設計基礎上，對R50做出了重新的設計。

日產GT-R50 前臉

2018款日產GT-R前臉

通過對比我們可以發現，此次全新的日產GT-R50比起18年老款的GT-R整個前臉要寬了不少，下方進氣口由老款的三段隔開設計改為了現在一體的設計，採用了大量的黑色套件裝飾，整體前臉的視覺效果寬了不少。並且車燈的設計也與下方一體式進氣設計連接了起來，整個感受更精美更兇悍了一些，而2018款的前臉設計則圓潤了不少。

日產GT-R50 側面

2018款日產GT-R

咱們再來看看側面，新款GT-R50的造型比起老款同樣“硬漢”了不少。老款的GT-R車身線條較為柔滑圓潤，而新款GT-R50的車身線條則鋒利硬朗了不少。前輪後方的出風口的尺寸也誇張了很多。整體側面全新的GT-R50更具有攻擊性。

日產GT-R車尾

車尾的經典四尾燈造型依然被保留，但是造型貌似做成了中空的設計，看起來非常炫酷，尾翼相較於老款尺寸也得到了提升。不得不説真的帥啊！

日產GT-R50內飾

GT-R50搭載的是3.8升V6發動機，但是它的動力得到了進一步的調校和改進，最大馬力可達到710匹，而普通版GT-R的V6發動機最大馬力只能達到562匹。比這個特別調校改進的發動機整整少了148匹馬力。

日產GT-R50前臉

説了那麼多好消息，外觀帥氣又給力，這次它終於看起來像一輛豪華車了。不過，這款gt-r50是專門定製的，所以生產計劃只有50輛，是gt-R車型中量產最少的車型。與法拉利和蘭博基尼相比，GT-R車型相對便宜，但起步價為99萬歐元。人民幣大約700萬元人民幣。雖然代價很高，但仍然抵擋不住世界各地土豪劣紳的愛。我相信一旦這輛車可以訂購，它就會被搶購一空。我不知道你是否認為gt-r50型擊中了你的心？歡迎路過的朋友在下面留下您的專業意見。你的關注、指導和欣賞是激勵孩子進步的動力！

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