從國內汽車市場上的表現來看，要選擇一款豪華中級車，大多數朋友們會去看奧迪奔馳寶馬，而且論起品質和知名度，BBA旗下車型還是一如既往的強勁，即使是在很小眾的領域，比如説旅行車，旅行車在歐洲的沃土下暢銷已久，但在中國，卻是一個特立獨行的個性小眾車，從十幾萬的明鋭跨到二十多萬的蔚攬，再到V90，也經歷過了從高峯到低谷，而這款顏值更為出眾的奧迪A4 Avant，卻是一路暢銷，給國人又增添了一個好的選項。
作為一款極具運動與科技魅力的新一代豪華B級旅行車，全新奧迪A4 Avant沿襲了奧迪品牌高性能的運動基因，首次在它上面採用專屬的設計元素，帶給用户不一樣的豪華感，檔次感，看見過它的朋友們都表示，無論是男生或女生開都相當合適，如今作為純進口的它，更是已經優惠了5.4萬，跌到了最低只要28.71萬了，所以喜歡這款車的人來説，沒白等。
又跌5.4萬走紅，比寶馬3系顯氣質，純進口品質起步2.0T，總算沒白等。
它是奧迪的旗艦車型，在全車達到了1.73噸重的車身上，它的尺寸長寬高分別達到了4737 1842 1428mm，軸距為2825mm，想不到這款“豪華品牌 旅行車”，空間上也那麼富餘，而且也帶給用户豪華、動感的視覺衝擊力。
奧迪確實是受歡迎的，開出去氣場也很強，這得益於它的顏值，前臉採用了更加年輕的風格，六邊形“大嘴”更加扁平，同時中網也有所改變，標配更多的外觀運動套件，包括前包圍兩側，五邊形防進氣口設計和銀色u型飾條等等，視覺效果上非常出色，搭配兩側矩陣式LED大燈，更加富有活力和動感，從遠處看過去，還有種奧迪A6L的既視感，十分耐看。
相比起外觀，奧迪A4 Avant的內飾和國產A4L並無太大區別，一眼看去，整個車內的視覺感，檔次感也都還不錯，在得益於大面積的真皮覆蓋和碳纖維材質的裝飾，使得車內的質感，觸摸感也都體現得非常細膩，而中控採用了10.1英寸懸浮式觸摸屏 12.3英寸儀表盤，科技感十足，不僅如此，它在全車加入了大量隔音棉的同時，還分別對全車多達40多處都做了降噪，防噪處理，當關上車門，讓它車內的隔音比奔馳E級還要安靜。
在動力系統的配備上，新款奧迪A4 Avant引入國內的全系車型，均搭載2.0T高低功率發動機，輸出功率分別為190馬力，252馬力，最大扭矩達到了320牛·米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速為5.9秒，而且油耗最低能夠開到6.1L，也是提供了很不錯的動力和操控感，確實是很討人喜愛。
寫在最後；旅行版的奧迪A4，雖然不是全時四驅，但它的顏值高，空間大，是奧迪甩出“王炸”，帶給你的是豪車的高級感，關鍵是，性價比是寶馬3系比不了的，已經跌到了最低28.71萬了，那麼，在它和寶馬3系之間，你更喜歡誰？