代表品牌最高造車水準的起亞凱酷,首發亮相併到店了

前兩天,第十代索納塔上市,給出了一個頗具殺傷力的價格,這讓人更關注同平台車型東風悦達起亞凱酷(ALL NEW K5)將會如何應對。原本以為在成都車展上,首次面向公眾亮相的凱酷會公佈預售價,不過凱酷還是吊了一把消費者的胃口,目前只是同步首發到店,關於價格的謎底,恐怕還要等到9月份的上市。

代表品牌最高造車水準的起亞凱酷,首發亮相併到店了

從3月份開始,凱酷就開始進入預熱了,將200台海外版車型運到中國,放在4S店讓消費者先過過眼癮,這種將海外版車型放在國內4S店展示的做法在行業內可以説是首創。隨後在4月,東風悦達起亞發佈了凱酷這個中文名,引發高度關注,5月、6月,又在國內開啓了海外版車型的實測,7月,再對凱酷的核心技術進行了深度解碼...

代表品牌最高造車水準的起亞凱酷,首發亮相併到店了

對一款新車進行如此長時間的預熱,還將海外版車型引入展示、實測,這一系列的動作都在説明一個問題:東風悦達起亞非常重視凱酷。

通過凱酷,發現全新的東風悦達起亞

東風悦達起亞從2011年就引入國產K5,在引入的最初幾年,K5曾創下不少佳績,是合資B級車的高性價比選擇,為東風悦達起亞銷量增長貢獻不少。但是從2015年開始,在競爭對手加速發力、市場競爭規則改變等因素影響下,K5銷量開始下滑,隨後幾年K5都有些力不從心。

對於合資品牌來説,B級車市場是兵家必爭之地,得B級車得天下這個説法對合資品牌來説絕對是真理,看隔壁的豐田、本田就知道。因此在東風悦達起亞的規劃中,K5一定是必不可少的存在。

不久前,現代起亞集團發佈了“China First,Global Presence,Innovation”的品牌發展方向,在三個方向中,China First是放在首位的,這種戰略性的態度轉變,意味着現代起亞集團將更重視中國市場的發展。而起亞也遵循了集團的發展方向,在中國市場開啓了更深入的戰略佈局。

優先將最新技術以及全球戰略車型導入中國市場,首次在中國同步推出搭載全球最先進發動機技術的車型凱酷,就是其中的體現。對於凱酷,東風悦達起亞可以説是給予了最好的平台技術,最優的宣傳資源,將其視為定調之作、逆襲之作。

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對於東風悦達起亞來説,目前面臨一個亟待解決的困境:高端化。從市場終端來看,東風悦達起亞的高性價比特點很突出,這也限制了用户對其品牌的價值認知。擁有最高最先進技術的凱酷,肩負着提升品牌價值、扭轉品牌形象的重任。

除了引入更具競爭力的產品,東風悦達起亞在其他方面也進行了自我革新,包括結構、渠道等。從今年上半年的表現來看,東風悦達起亞的調整初見成效,4月銷量開始回暖,5月、6月分別同比增長12.1%、20.9%,並且10萬元以上車型佔比從去年的55%提升至76%,改變了依靠中低端車型熱銷的局面。

成功邁出轉型升級第一步的東風悦達起亞,不敢鬆懈,對下半年的凱酷傾注了諸多心血和期望。那凱酷是否不負期望呢?

搭載最新技術的凱酷,競爭力如何?

通過之前的預熱,相信很多人對凱酷都有了初步印象,高顏值仍是作為韓系車的凱酷的優勢之一,但是在好看的皮囊之下,凱酷還多了很多內在美,其代表着東風悦達起亞最高造車水準。

凱酷基於第三代i-GMP平台開發,得益於這一平台,凱酷提升了車身輕量化,重量對比上一代減少了55公斤以上,同時確保了整體安全性能。此外,全新平台通過車身結構優化以及發動機艙、座椅位置等下置式設計,還有使用全新的副車架,帶來了更大的車內空間和更優秀的NVH表現。

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而最值得一提的是動力,凱酷搭載全球首創第四代CVVD發動機技術,該技術的應用,讓發動機實現性能提升4%、燃油率提升5%、廢氣排放量減少12%,被專家稱為“人類近30年在汽車發動機領域的最大技術進步。

在CVVD的加持下,凱酷所搭載的1.5T發動機最高功率為170馬力,最大扭矩為253牛·米,百公里綜合油耗為5.6升,擁有高功低耗的特點,與之匹配的是7DCT變速箱。除了1.5T發動機,凱酷還提供了2.0T發動機,匹配8AT變速箱,最大功率240馬力,最大扭矩353牛·米。

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平台、發動機技術的優化提升,為凱酷賦予了更高的價值感。與此同時,凱酷延續了一貫的高顏值、高智能優勢,在設計方面韓系車極少失手,全面進化的虎嘯式前臉、轎跑式動感溜背設計、貫穿式尾燈燈帶等設計,都為凱酷營造了型男般的外觀形象。而L2+智能駕駛輔助系統、百度智能互聯3.0系統等智能配置又為這位型男帶來了有趣的靈魂。

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代表品牌最高造車水準的起亞凱酷,首發亮相併到店了

在產品力方面,凱酷毫無疑問是比現款大幅度提升了的,新平台、新動力都是起亞最新以及最高水準的。但競爭最可怕的是,當你向前邁出一步時,對手比你邁出了更大的一步,以凱美瑞、雅閣為例,兩款車自換代之後,走上年輕化、運動化路線,銷量一路開花,市場份額不斷提升。即便凱酷現在有了脱胎換骨般的變化,也不得不承認對手同樣很強大。

我們可以期待的是,凱酷會有一個驚喜的價格,同時保住終端的堅挺,守住自身的高價值。而這需要東風悦達起亞更精準的營銷策略、更優化的經營管理等,從產品、品牌雙層面去提升在用户心中的標尺。

在車展上,東風悦達起亞正式啓動了“該你出色,東風悦達起亞正式啓動“該你出色”凱酷代言人全國招募活動,在Z世代年輕人羣體中引起共鳴,這可以説是一個好的開始。

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要讓用户發現起亞,必然要先發現用户,東風悦達起亞需要更讀懂中國市場的需求,找準用户痛點,一一擊中。從今年的經營結構調整,以及凱酷的產品力升級來看,東風悦達起亞已經找到了節奏。2020年是艱難的一年,而從困境中重生的企業,更有勇氣也更有實力,在難保不會更艱難的未來,這些企業今天的自我革新,將會成為它們在大浪淘沙中留下來的最大資本。

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