目前越野車呈現競爭激烈的局面，好比羽毛球中一下子冒出來四五個林丹，其餘也是安賽龍的級別，又像籃球中人人變成庫裏，一下子戰局變得緊張起來。因此本來要躺平的普拉多，也不敢躺下來，只能延期發佈。時日宛如流水飛快，宛如花錢一樣快，新款普拉多再次進入曝光期，這一次來看，新款普拉多的變化真不知是一星半點，可謂大變樣，幾乎變成豐田版的途樂。
新來看外觀，變化就很大，與此前流出的渲染圖大有不同，幾乎就不是一台車子，普拉多變化後的新前臉，有些途樂的感覺，嚴格來説也是六邊形格柵，做出梯形的感覺，兩側的鍍鉻修飾特別厚重，有些日產V語言的氣味。格柵中採用橫向飾條修飾，十分霸氣。整個中網也很碩大，塑造一目瞭然的震撼與霸氣，燈組不消説也是全新的樣式，三L矩陣燈組帶來濃郁的科技感，加上寬體車身的設計，給人的壓迫感很強，在越野車裏不僅顯得硬氣還很新潮。
來到側面，輪眉的塑造很有型，超大的間隙也訴説着懸掛系統的突出，整個側身的設計比較簡約，鍍鉻窗框塑造出時尚感，很年輕的既視感，沒有多餘的修飾。底部採用了運動式輪轂。車子尾部也有很好的構思理念。相對來講，新款普拉多年輕時尚很多。內飾方面也呈現出巨大的變化，中控台經歷了重新設計，採用了比陸巡還大氣的懸浮屏設計。
整個面板的塑造也美輪美奐，加上大量優秀皮革材質的處理，流露出雞湯一般濃郁的奢侈感。加上不錯的大沙發座椅，空間方面能夠保持自己的體面。至於動力方面，新版普拉多幾乎已經沒有什麼秘密，將繼續涵蓋汽油以及柴油的引擎，整體的越野力沒有什麼擔心。只是面對目前更加激烈的計競爭，這款車的定價還是難以斷定，不過大概率不會再加價了。
整體來講，新款的普拉多的確很帶勁，設計上呈現出新鮮的變化，儘管有些神似途樂以及奧迪，但是畢竟是普拉多，不影響體面。中控台也跟上了主流，作為越野車也有老牛吃嫩草一般的動力，整體在當前瞬息萬變的越野車市裏頭，產品力也是數一數二的，若是後面洗心革面整一個厚道的價位，還是不難打開局面的。