威然，GL8的對手來了，全新一代塞納實拍，內飾豪華，後排老闆座

前言：國內的MPV市場，在最近幾年的發展下可以説是達到一個比較豐富的階段，很多家庭為了小孩都選擇了MPV作為出行工具，而且在30萬級別的MPV市場可以選擇的車型有很多了。20-30萬這個級別有前輩級的別克GL8，本田奧德賽，還有最新上市大眾威然，而在10-20萬級別的市場，新增了很多車型，比如別克GL6，大眾途安等合資車型，還有廣汽傳祺GM8和GM6，新寶駿RM-5，比亞迪宋Max等，這都是目前比較好的選擇，也是性價比比較高的選擇。

威然，GL8的真對手，全新一代 塞納實拍，內飾豪華，後排老闆座！目前30萬級別的MPV市場，別克GL8是穩坐第一名，月銷量穩定在10000台以上，確實有它獨有的賣點，外觀大氣商務感強，還有就是底盤紮實等。不過目前大眾威然是另一個全新的選擇，出自大眾對標的正是別克GL8，實力也是不容小覷，這是這個級別消費者熱衷於選擇的車型。而現在要説的同樣是一個新對手，來自於豐田的全新塞納，想必大家對於這款車都是很期待的，一起來詳細看下全新塞納。

豐田塞納作為豐田旗下的一款中高端MPV，目前是純進口在售狀態，而現在要介紹的是即將全面國產的全新塞納。首先在外觀設計方面，相比於老款塞納，全新塞納的改變還是非常大的，確實豐田最近的設計越來越新潮，越來越誇張來，在全新塞納上面也有所表現，首先在前進氣格柵採用來分層式設計，下部更為的誇張，視覺衝擊感更強，和犀利的大燈很搭配，內置的是全LED光源，並且車標是藍底，因此這是混動車型。

在側面的設計方面，全新塞納的設計很有美系MPV的感覺，車頭偏短有種不協調的既視感，但是這樣後排空間更為的充裕。相比與GL8的懸浮式車頂設計，塞納的顏值還是不夠的，但是線條很有特點。配備了雙側電滑門，這是基本配置，而且20寸的輪轂可以提供不錯的霸氣感。而來到尾部，很有亞洲龍的感覺，設計偏向於大眾化。

在內飾設計方面，全新塞納的設計還是可以讓人眼前一亮的，並且內飾的豪華感還是很強的。首先T字型的中控台，功能分區很明瞭，懸浮式的中控大屏，可以達到不錯的智能科技感，9英寸具備蘋果的Carplay等。而在豪華感上，全車採用了大量的皮質包裹，手感很細膩，米色的搭配可以展現出來一定的居家感，畢竟該車主要就是家用為主。而其他的設計像三幅式方向盤和全液晶儀表盤都很常規，值得一提的是塞納的中央地台採用了雙層設計，上方是兩個杯架，下部也是儲物空間，這是豐田才有的優秀設計。

目前全新塞納的具體尺寸並沒有公佈，但是達到了別克GL8這樣的標準。從座椅的佈局可以看出，中間採用了兩個獨立的座椅設計，堪稱老闆座，米色的真皮包裹，帶有各種電動調節，可以達到很出色的舒適感，當然這也是豐田的優勢，從埃爾法就可以看出，對於MPV後排舒適性的打造還是有一手的。而且第三排座椅還支持放倒，可以達到一個不錯的後備箱空間。

在動力方面，全新一代塞納在全球市場都只提供了2.5L 四缸混動系統，擁有前驅和E-Four電四驅兩種驅動形式。目前官方公佈塞納的綜合最大功率達到了246馬力，綜合油耗僅為7.1L/100km，對於這樣的動力系統，其實還是很合適的，動力不算很強悍但達到了水平，重點是油耗可以達到一個不錯的水平。

最後，對於全新一代的塞納，對於整車的設計還是很符合審美，重點是其後排的舒適性和混合動力系統，未來上市將成為別克GL8，大眾威然的強勁對手。

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