曾經加價買車 現在求人賣車 這三個品牌賠哭了多少土豪

購買汽車成本越高，也就越在乎保值率，5萬塊錢買一輛入門車，開三年後，保值率是多少？

愛多少是多少，這事沒人關心，因為賠不了多少錢。

可100多萬買輛車，第二年要賣，保值率是多少，這就無比重要，保值率差一個點，就差一萬多，如果保值率低的車，開一年就賠出幾十萬，土豪也得哭。

這事還真不是誇張，開過瑪莎拉蒂的土豪們一定會默默點頭，瑪莎拉蒂汽車質量如何，不是今天的主題，不討論，反正100多萬的車，仍有不少土豪託人購買，雖然並沒有保時捷、法拉利那麼拉風，但豪車的光環，還是給了車主太多的面子。

不過，買車一時爽，等到開夠了，就會發現賠大發了，圈裏有個土豪，花150多萬買了一輛瑪莎拉蒂總裁，維護成本高這事，他還不放在心上，畢竟頂着豪車的光環，修車不花個十幾萬，也對不起豪車的名頭。

可維修速度慢這事，就是在讓人受不了了，於是，就想賣了，結果二手車市場一問，兩年不到的車，給的價格不到80萬，如果算上落地費用，賠了一多半。

不止是他，很多瑪莎拉蒂車主都有相同的境遇，保值率確實是這個品牌的短板，買到手就賠，還至少賠一半。

第二個不保值的品牌，就當屬路虎了。

國人喜歡SUV，尤其喜歡大型SUV，於是前些年土豪們紛紛把眼光放在了路虎身上，當時的路虎勢頭正猛，時不時的加點價才能提到車。否則，就無休止的等吧。

可風水輪流轉，路虎這兩年蔫了，保值率一個勁的掉，品牌消費者信賴的排名，也快到了墊底。之前開不壞的車，現在也是小毛病頻出，但由於價格太高，二手車普通消費者還買不起，説實話，咬咬牙買得起，還養不起。

於是，路虎的二手車就很少有人問了。

和路虎的命運綁在一起的還有捷豹，三年保值率在52%以下，也就是三年車賠一半，即便捷豹這些年的優惠程度較大，但畢竟是豪車品牌，價格還是普通人仰望的，可土豪們也認清了這個英倫範的豪華品牌，並沒給他們帶來多少榮耀，反而小毛病不斷。

就是這三款車，售價高，保值率低，花的錢越多，配得也就越多，每年幾十萬的貶值，不知道賠哭了多少土豪。

不過，現在很多土豪車友也學聰明瞭，都選擇二手車來開，這樣過足了癮，又賠不了多少錢。

你對這三個品牌有啥話説，或者有啥不同意見，歡迎留言討論，也可以適度噴口水。