為什麼汽車的後半箱油比前半箱油燒得快？

    很多車主都有過這樣的疑問，怎麼總感覺車的前半箱油要耐用一點，後半箱油很快就燒完了。最直觀的表現就是，前半箱油能跑400公里，後半箱油卻只能跑200多公里，這是怎麼回事呢？

     首先：有一部分的心理作用：當油箱加滿時，我們都不會注意油箱汽油的用量，但當油表過半之後每少一格時，我們心理的失去感就會越來越明顯，這就是“缺油焦慮”的心理在作祟。

    其次傳感器導致的誤差：我們區分前半箱油和後半箱油的依據一般來講只能是通過車內的油表來判斷，其實傳感器測出來的數據，也存在一定的偏差。

    當油箱內的燃油温度出現變化時，油麪高度傳感器所測量出來的數據會有一定的偏差。有可能當你晚上停車的時候明明顯示還有半箱油，但在第二天早晨一着車的時候卻發現比半箱油還少了一格，從這個角度來看，傳感器的誤差是有可能導致我們感覺後半箱油不如前半箱油耐用。

     第三油箱的不規則造型：還有一個最重要的原因就是油箱不規則的造型。大部分轎車的油箱形狀都是不規則的，也就是説，油位下降了一半並不代表着油已經消耗一半，而是消耗了更多。

   考慮到車輛整體的設計，油箱形狀難免會受到底盤、排氣管、懸掛等的影響，只能把形狀設計得很不規則，通常油箱上半部分的容積就要大於下半部分，傳感器所測量的中間位置是油箱幾何上一半的位置，而並不是容量一半的位置。如果轎車能像卡車那樣，油箱是長方體的話，通過油表所看到的數據會更為準確。

    所以在日常用車中，還是不要等到愛車快沒油才去加油，除了會心裏發慌外，更會影響到後續的里程判斷。