如今國產車慢慢成為了市場上面的主流角色，仍然有很多人覺得合資車更加優秀，但這個問題真正有話語權的應該是那些真的開過國產車的人。今天我們就詢問了幾名車主，圍繞的主題便是當你買過一輛國產車之後，換車時還會再選擇國產嗎？
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車主王先生表示自己在十幾年前購買過一輛國產車，那時的國產品牌的確是粗製濫造，還沒有完全發展起來，三天兩天就要去維修店一次，不是因為車門異響，就是因為發動機頓挫，要不就是讓人煩惱的車身生鏽。這些小毛病都讓王先生感到煩惱，於是在幾年後換車的時候，他果斷選擇了合資品牌。
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與此同時，王先生也向我們分享了他的一個朋友，朋友是在五六年前購買了一輛國產車，當時身邊的人都勸他應該買一輛合資，朋友卻覺得應該給國產車一些支持。王先生後來發現朋友買的這輛車與自己當初那輛國產車有着截然不同的表現，無論是三大件還是車身的構造，都已經有了非常明顯的改善。
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所以王先生的朋友在換車的時候又一次選擇了國產，其實通過這兩個朋友的對比，我們便可以看出關於購買了國產車之後還會不會再購買這個問題，要看它具體購買的年限。開過1輛國產車後，第2輛車還願意買國產嗎？車主回答引人深思！如果是在一二十年前國產車還不夠成熟的時候選擇了購買，那麼留在心中的必然是無法忘記的缺陷，但如果是近些年技術進步後選擇的購買，感受就截然不同了。
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就目前的這個態勢來講，大多數國產車主在開完火之後還會再選擇國產，一是因為支持自己的品牌，二是因為當下它的價格比卻比合資要更加合適一些，同樣的價錢能夠買到更高的配置。第1輛車是國產品牌，換車還會選擇國產嗎？車主：我來説實話！而且我們在三大件這一方面也早已沒有了原先的毛病，車身生鏽的問題也只存在於那些相對小眾落後的品牌上，吉利、奇瑞、長城、比亞迪這些品牌完全值得我們信賴。
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曾經購買國產車或許是因為經濟窘迫的無奈，但如今購買國產車卻是一種權衡利弊後的堅持情懷。或許有一批車主用自己的真實體驗，幫助劣質的國產品牌渡過了一些難關，但是在很多年後的今天，國產車卻是物有所值的！不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？