這3款“改裝”車，可以合法上路，不會被抓

為愛車改裝，一直是不少車迷的愛好。

有的為了彰顯個性，在車輛外觀上進行了一系列個性化改造；有的為了變得更“強”，在性能上不斷“氪金”；有的基於實用性考量，加裝各種裝備滿足使用需求；還有的為了營造更奢華的駕乘體驗，在內飾材質上瘋狂“堆料”......

由於我國在車輛改裝方面相較嚴格，有一系列法規限制。這令不少車主犯了難，能不能改，該怎麼改，成為了每個改裝愛好者的困惑。另外，改裝產品種類繁多，質量良莠不齊，對新手來説也很難選擇，很容易就走了“彎路”。

很多廠家從中看到了“改裝”的商機，直接“投消費者所好”，“貼心”地推出了“官改”車型，下面筆者羅列的這幾款改裝車，全都可以合法上路，遇到交警不用怕。

在現有車輛外觀上加入一些新的細節，是廠商推出“官改”車型的常用手段，而小鵬P7鵬翼版無疑是外觀“官改”車型中，最為“大膽”的一個。

雖然與P7普通版相比，它只在顏色上產生差別，但車門開啓後“大鵬展翅”的姿態，就足夠令其與眾不同。

當然了，為了這吸睛的車門，需要花上比普通版車型更多的“票子”，但估計部分追求個性的車主還是願意掏腰包的。

領克03+是國內品牌少有的在車輛性能方面推出的“官改”車型，雖然從外觀來看，如果不加上套件的話，和普通的03“難辨雌雄”。但其在車輛性能方面的強化，的確是實實在在的，四驅系統的搭載，更強勁的動力，令其成為了一台富有駕駛樂趣的性能車型，也是國產品牌性能車的先驅。

提升實用性也是不少車主改裝的出發點，皮卡車型獨特的車身構造給廠商留下了大量的發揮空間，它們可以根據不同消費者需求，推出不少實用化取向的“官改”車型。得益於皮卡車型有獨立的後車廂（鬥），這些“官改”車型甚至可以直接以套件的形式發售。

五菱征途日前推出的兩款“官改”車型——“越境征途”與“激浪征途”，就是以這種形式發售的，消費者只需要購買相關套件即可實現車輛不同功能的轉換，大大增加了車輛的可玩性。

國內還有不少品牌推出了自己的“官改”車型，從目前市場中的“官改”車型來看，主要還是集中於發揮空間較大的越野車和皮卡車型，而轎車，SUV車型相對較少。在未來，還將會有更多的“官改”車型進入市場，這無疑是廣大消費者的福音。

“官改”車型種類不斷豐富是個好事，但也希望相關規章制度也能“跟上”市場發展的速度，才能讓更多的愛好者改的放心，玩的開心，真正享受到改裝車的樂趣。