我家裏本來就有一輛五菱宏光，平常用來拉貨和載人，空間的確夠用，也十分省油。可時間長了，説實話，家裏人也想換輛車了。畢竟家裏有老人、小孩，還是想換一個舒適度較高的家用車，我的預想價位是在10w-15w，剛好在網上看到 五菱凱捷的廣告，8.58w-11.68w的的價格，也在我的預算之內。想着現在家裏的這種情況，的確需要換一輛車，於是就和家人去到家附近的實體店看了實車。
看到五菱凱捷的實車第一眼我就被它的外表驚豔到，同樣是五菱，凱捷的造型完全跳脱出之前五菱在人們心中的印象，變成銀色的車標和鍍鉻條非常般配，兩邊的大燈是分體的，增加了車頭的層次，上面的日行燈和四個分體透鏡不是普通的鹵素燈，而是LED燈，滿滿的科技感，開出去十分有面子。
凱捷車身長寬高為4875*1880*1700mm，軸距2800mm，除了接近4.9米的車身長度在緊湊型MPV裏鶴立雞羣外，其車身寬度也要優於同級別克GL8、傳祺M6等車，這些都為它寬裕的車內空間打下了基礎。空間大是其次，我最喜歡的還是凱捷空間的合理性。第二、第三排都是獨立座椅，可以根據不同的需求去切換。三排座椅可以摺疊至地面平行，後座的空間非常大，銷售人員説可以足足放下8個大的行李箱，所以平常放置工作上的物品都沒問題。
二排座椅則可以左右前後的滑動，調整不同的位置，即使是一米八坐在後座都可以伸直腿。座椅給人的乘坐感受也很不錯，而二排座椅是全車最奢華的地方，配備頭枕、腿託和扶手，坐在後排完全有坐在飛機頭等艙的感覺。而且還可以180°放倒，一鍵開啓獨立腿託後就能變成獨立大牀，我設想了一下，平常接送孩子的時候他們可以在二排舒服的休息，出去旅行的時候，我媽和我女兒都容易暈車，到了服務區，可以將二排座椅合併成一張大牀，給她們平躺着好好休息一番，省了很多事。
在配置方面，凱捷可是甩了我們之前那輛五菱不知道幾條街了。全系標配博世9.3版本的ESP車身穩定系統、胎壓監測、自動駐車等，中高配車型上還有智能駕駛輔助系統。試駕了一圈，還體驗到凱捷1.5T+CVT變速箱這樣黃金動力組合帶來的平順感，至於動力，平常開完全夠用了，而且聽説油耗也不高，平均下來也才8個左右，性價比還是可以。
試駕後我認為，不管是空間還是配置，凱捷對比同級車型都是非常能打的，我也非常喜歡，而且我是一個買車很看銷量的人，之前那台宏光也是，現在都還是MPV的頭名就不説了，我聽説五菱凱捷從11月開始，僅僅58天就能擁有破2w的銷量和破5w的訂單量，看來也是得到挺多人認可的。不得不説，在大家心裏用最少的錢獲得最實用的車才是王道啊。
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