阿斯頓馬丁（Aston Martin）
阿斯頓·馬丁這個名字部分來源於它的創始人萊昂內爾·馬丁的名字，部分來源於英國赫特福德郡一段被稱為“阿斯頓爬坡”的公路。
第一次世界大戰期間短暫地停止了生產，之後阿斯頓馬丁專門為比賽生產汽車，注重速度而不是豪華。然而，生產競技車型相當燒錢，到第二次世界大戰，阿斯頓馬丁已經易手了幾次。1947年，拖拉機制造商大衞·布朗收購了該公司，在布朗的所有權下生產的車型也包括他的首字母縮寫（DB）
奧迪（Audi）
德國工程師奧古斯特·霍希創立了奧古斯特·霍希公司（August Horch & Cie）。由於合夥人之間的誤解，霍希離開了公司，並在1909年成立了一家新公司，August Horch Automobilwerke GmbH。
但該如何稱呼這家新公司呢？這家老公司保留了“霍希”這個名字（在德語中意思是“聽”的意思），所以他選擇了拉丁語翻譯——奧迪。幾年之內，霍希讓奧迪的名字在歐洲家喻户曉。
寶馬（BMW）
寶馬於1912年開始運營，由三家德國公司合併而成。寶馬（BMW）是Bayerische Motoren Werke GmnH的首字母縮寫，大致翻譯成巴伐利亞發動機公司。這個名字讓人想起該公司在德國巴伐利亞州的起源。這也表明了寶馬的原始產品系列的發動機的各種應用。
凱迪拉克（Cadillac）
凱迪拉克是以偉大的法國探險家安託萬·勞梅特·德拉莫特命名的，他於1701年創建了密歇根州的底特律市。凱迪拉克是美國最早的汽車品牌之一。它成立於1902年，以製造豪華車而聞名。然而，該公司後來在1909年被通用汽車公司接管。
雪佛蘭（Chevrolet）
雪佛蘭是1911年由路易斯·雪佛蘭和威廉·C·杜蘭特在底特律創建，當時名為雪佛蘭汽車公司。路易斯·雪佛蘭是一名瑞士賽車手和汽車工程師。當公司成立時，這個名字聽起來頗具異國情調，為品牌增添了獨特的風格。然而，成立僅7年後，雪佛蘭就成為通用汽車的一部分。
法拉利（Ferrari）
福特（Ford）
通過引進流水線生產工藝，他實現了汽車的大規模生產，這大大降低了成本，並讓為美國中產階級提供可負擔得起的汽車成為可能。他在1908年生產的著名的T型車，在接下來的20年裏售出了數百萬輛。之後，福特進行了幾次收購，包括沃爾沃等汽車品牌。
本田（Honda）
梅塞德斯（Mercedes）
梅賽德斯這個名字也適用於DMG的另一款汽車，1926年由奔馳和Cie合併而成的梅賽德斯-奔馳。DMG也在1926年成立了戴姆勒-奔馳公司。卡爾·本茨的姓氏保留在新品牌中，但由於法律原因，DMG不能在新品牌中使用其創始人戴姆勒的名字。
保時捷（Porsche）
勞斯萊斯（Rolls-Royce）
豐田（ Toyota）
大眾（Volkswagen）
1937年5月28日，阿道夫·希特勒控制下的德國政府成立了一家國有汽車公司，最初被稱為德國大眾汽車公司。同年晚些時候，公司更名為大眾汽車公司。
菲亞特（Fiat）
三菱（Mitsubishi）
“三菱”這個名字是指公司的三鑽標誌。它由日語單詞mitsu（意為“三”）和hishi（意為“菱角”）組合而成。因為在日語中，當“h”音出現在單詞中間時，通常會變成“b”音，所以mitsu和hishi的組合發音為三菱。該公司的標誌呈三顆鑽石的形狀，即“三菱”，是由公司創始人巖崎八太郎選擇的。