為啥大貨車寧願剎車碾壓小轎車也不變道！司機：行業規矩

最近幾年街上的汽車隊伍是越來越壯大，特別在等紅綠燈的時候，路口的汽車是一輛接一輛的駛來，排的隊伍老長了，有時候還需要等兩三個紅燈才能過去，汽車市場也因為有了消費者的支持才能發展的如此迅速，一段時間更是推出一輛新車型。即使最近兩年買車的人有所減少，但是汽車市場依舊在發展中，車企推出的汽車也是在不斷地進步，汽車也增加了很多的功能。

在馬路上的奔馳車型還不少，大多數都是私家車，有一些可能會是小貨車，但是有時候也會出現大貨車，其實在開車的時候遇見大貨車的時候還是要多注意一下的，因為大貨車的盲區比較大，有一大片區域是貨車司機看不到的，如果有行人或者汽車在盲區內，那麼就很容易發生危險。不管是私家車還是行人，如果和大貨車發生了交通事故那麼受傷的肯定不是大貨車。

大貨車司機在開車的時候遵循着這樣一個“潛規則”，那就是讓速不讓道，即使私家車合格大貨車搶車道，那麼大貨車司機也不會讓道，即使讓速的結果是會碾壓私家車，但是讓他們讓道是不可能的事情。其實也不能怪他們冷血主要是因為如果讓道的話後果會更嚴重的，往往是自己承擔不了後果。大貨車在行駛的時候車速都不會很慢，如果給私家車讓道的話，那麼貨車就會換個方向行駛，對於行駛中的大貨車而言，急轉彎和急剎車都是一件非常危險的事情，可能會導致貨車發生側翻的結果。

開貨車的人都是為了賺錢才開貨車的，主要就是通過運輸貨物來賺錢養家，雖然賺的也不少但是也非常辛苦，而在運輸的過程中貨車司機也要保證貨物是完好無損的，如果大貨車發生了側翻那麼貨車上的貨物也會發生毀壞，即使不是特別貴重的貨物但是一車下來的損失也會讓司機賠償很多錢，不僅沒賺到錢還要倒貼一大筆錢，對於貨車司機也是一件特別沉重的打擊。因此即使有私家車想超車或者停車，大貨車司機為了保護車上的貨物也只會減速但是不會變道，變道的結果往往就是發生交通事故。

也有貨車司機解釋説，如果變道的話就要打方向盤，司機對方向盤的把控稍微有一些不準確，就會導致發生翻車的危險，就算是沒有側翻大貨車也是非常長，變道的話會導致後方車輛發生危險。因此如果能躲的話貨車司機也會躲的，如果旁邊車道有車輛的話就會減速行駛，否則即使變道了也會發生危險。