捷尼賽思已經於今年4月份正式登陸中國市場，並帶來了G80和GV80兩款產品，目前這兩款車型均已上市。在站穩腳跟之後，捷尼賽思還將馬不停蹄地引進全新的產品，完成其產品線的佈局。既然G80和GV80的入手門檻會比較高，那麼引進尺寸更小的G70也許是一個比較好的選擇。在本次成都車展中，捷尼賽思將會為我們帶來G70這款新車，我們先來一睹為快吧。
外觀：運動風格主導
捷尼賽思品牌在我們印象中就是比較沉穩、端莊的風格，但到了運動風格的G70上，情況就有些不一樣了。首先是捷尼賽思標誌性的五邊形的網格式中網，而G70的中網造型使用了比較扁平的造型，讓前臉看起來更加低趴。大燈使用上下分層的設計，帶有濃厚的捷尼賽思風味，具有相當不錯的辨識度。保險槓則是一種立體感十足的造型，配合上黑化的進氣口，營造出的運動化風格。
側面則是標準的後驅車造型，修長的車頭看起來高級感十足，同時也讓駕駛員座位於兩軸中間。車身線條流暢、圓潤，鴨尾的尾箱造型帶有一些轎跑的風格。車窗呈現出上揚的趨勢，鍍鉻飾條的加入提升了質感。一條簡潔有力的腰線從翼子板延伸到尾燈處，營造出不錯的光影效果。此外，G70的翼子板進行了開口、側裙同樣使用了運動化的樣式，細節設計非常到位。輪轂為五幅的樣式，背後隱藏的紅色卡鉗來自brembo，説明G70在運動性上是動真格的。
尾部最吸引眼球的還是鴨尾造型，這也是運動型車的標配。尾燈的同樣是與前面相呼應的分體式設計，設計的前後一致度還是很強的。保險槓是標準的運動型車造型，底部的擴散器造型與雙邊雙出的排氣造型，在氣勢上就贏了。
內飾：豪華唱主調
捷尼賽思作為一個豪華品牌，內飾的豪華感向來不需要擔心，大面積的皮質材料能夠打消你的顧慮。除了皮質材料以外，雙色的配色營造出活潑的車廂氛圍。與此前偏向豪華穩重的G80不同，G70的內飾會更強調運動屬性一些，比如説四副式方向盤更換為三幅式的方向盤。在人機交互界面方面，新車配備了一塊10.25英寸的車機系統，能夠支持蘋果Car Play等實用功能。
空間：五座佈局
捷尼賽思G70使用五座的佈局，還是具有一定實用性的。由於G70採用原裝進口的方式引進，所以後排乘坐空間並不會有太大的改善，很難去跟加長軸距的BBA車型進行競爭。後排配置方面，G70配備了後排出風口、後排中央扶手、12V電源等配置，符合其豪華的定位。
動力：2.0T發動機起步
海外版G70提供2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.3升V6雙渦輪增壓發動機以及2.2升渦輪增壓柴油發動機三款發動機供消費者選擇，不過國內市場大概率只會有2.0T渦輪增壓發動機一個版本。這款2.0T渦輪增壓發動機能夠輸出252匹馬力，將會配備8AT的變速箱。這樣的動力表現已經看齊寶馬330i的B48高功率調校的引擎，實際表現還是令人期待的。
總結：捷尼賽思G70是一款對標寶馬3系、奔馳C級的中型豪華轎車，差異化的定位能夠讓G70收穫一部分消費者的青睞。在品牌影響力不足的情況下想要在豪華品牌的競爭中脱穎而出，最終還是要看定價是否有足夠的誠意。