進入今年以來，全球“缺芯”問題更加凸顯，包括豐田、大眾、福特、通用等多家跨國車企紛紛在全球不同地區停工減產。日前，網通社從海外媒體獲悉，因半導體芯片供應不足，斯巴魯位於日本的三座工廠將再度停產，停產日期為9月7日（週二）-9月10日（週五），為期4天。
據瞭解，本次停產的工廠包括羣馬、矢島的兩家整車工廠和大泉的發動機及傳動系統工廠。而這也不是斯巴魯第一次採取這樣的舉措，早在今年4月，斯巴魯的矢島工廠就曾因芯片不足而停產13天，損失產能達1萬輛。目前尚不清楚這次停產是否會影響到斯巴魯的財務業績。
因芯片短缺而停產的車企遠遠不止斯巴魯一家，根據公開數據顯示，截至8月9日，全球因芯片短缺已導致汽車減產585萬輛，歐洲、美國、中國損失排名前三，分別為187萬輛、175萬輛和112萬輛。豐田、大眾、福特、通用等多家車企接連宣佈在全球不同地區減少汽車產量，其中豐田計劃9月將其全球產量削減40%，全球減產規模約36萬輛。
（圖/文 網通社 王磊）