在國內市場，如果説有哪一款車合資中型轎車信仰爆表，銷量又十分慘淡的車型，那麼非馬自達阿特茲莫屬。
看到“阿特茲”這三個字，可能對於馬自達不太瞭解的人，不知道這是哪一款車。
但是如果提起馬自達6，相信大家都會知道。
不錯，馬自達阿特茲就是馬自達6新款車型的命名。
很不理解馬自達高層，為何將人盡皆知的馬自達6改名為阿特茲。
曾經，在國內中級車市場，馬自達6可以説是極負盛名。因為其有着非同一般的操控性能，所以它也被稱為“彎道王”。
毫不誇張地説，無論是雅閣凱美瑞，還是邁騰帕薩特，論操控論運動，在馬自達6面前必須得甘拜下風。
當然，在外觀設計上，一直也都是馬自達的強項。
不管是轎車還是SUV，馬自達旗下的車型絕對是帥的一批，不接受反駁。
同時，馬自達還有一個“獨門絕技”，那就是油耗。
時至今日，連豐田和本田也都開始推出越來越多的渦輪增壓車型，而馬自達始終堅持自然吸氣發動機，並將它做到極致。
所以，無論在哪個級別的車型中，馬自達也絕對是最省油的車之一。
前幾天，有媒體報道全新一代馬自達6即將在今年上市。
新車在外觀設計上採用了更為低趴的造型設計，更顯得年輕運動。
車身長度也達到了4.9米，軸距為2.85米。
這個車身尺寸，很明顯在目前國內中型轎車中處於上等水平。
最重要的是，全新一代馬自達6搭載了3.0L直列六缸發動機，匹配8速手自一體變速箱。同時，還將會推出2.5L插電混合動力車型。
最重要的是，新車還採用了後驅的驅動形式，更具操控性和可玩性。
正當很多“馬粉”都在期待着全新一代馬自達6，儘快進入國內市場之時，近日又有消息傳出為了即將推出的全新SUV車型，全新一代馬自達6可能會取消或者推遲上市的計劃。
馬自達相關負責人表示，鑑於目前SUV市場趨勢在日益攀升，所以目前銷售SUV才是最重要的。
很快，馬自達全新的SUV車型CX-50和CX-60將會在海外市場正式發佈，今年年底可能會進入國內市場銷售。
看來，關於全新一代馬自達6的到來，很有可能是空歡喜一場了。